Subterráneos

SBASE lanzó el llamado a licitación para la construcción del Nodo Obelisco, que cambiará el entorno del Obelisco a nivel calzada y mejorará drásticamente el acceso y combinación de las líneas B, C y D. Con la creación del Vestíbulo Central Nodo Obelisco, se inicia una de las obras más importantes de la historia del Subte.

Tras 8 meses, la estación Plaza Francia continúa paralizada por el amparo presentado por la ONG Basta de Demoler. La Cámara de Apelaciones aún no resolvió el conflicto. Existen 3 alternativas que esquivan el Parque pero aún ninguna figura firme. La detención de las obras le cuesta 170.000 pesos por día a la Ciudad.

La realizaron el diputado Claudio Lozano y la legisladora porteña María América González este miércoles, por no haber brindado el servicio durante 10 días.

El ministro del Interior y Transporte convocó para hoy a las 11 al gobierno bonaerense y al de la Ciudad de Buenos Aires para formalizar la conformación de la Agencia Metropolitana de Transporte.

La magistrada porteña Patricia López Vergara dispuso que la gestión de Mauricio Macri retire los $210 millones que el gobierno nacional le giró en concepto de subsidios.

Las calles de la Ciudad son cada vez más peligrosas, pero el Subte no es la excepción. A los habituales robos y arrebatos que sufren los pasajeros, se suman también los actos de violencia contra los trabajadores. Los tiroteos en las estaciones, ¿una nueva modalidad delictiva?

Los casos delictivos van en alarmante aumento. Una investigación de enelSubte.com pone al descubierto los puntos críticos de la red.

La Unión de Consumidores de Argentina presentó una denuncia contra la empresa que concesiona el subte ante la Dirección de Defensa y Protección al Consumidor del Gobierno de la Ciudad. Por su lado, el legislador porteño Julio Raffo, presentó un proyecto para que el subterráneo sea de la Ciudad, administrado por el Estado y controlado por sus trabajadores y usuarios.

En una nueva muestra de incoherencia, Macri niega poder multar a Metrovías porque dice que la concesión no le pertenece, pero aplica sanciones a sus trabajadores. Un repaso de los errores conceptuales del GCBA en el conflicto del traspaso.

Metrodelegados convocaron a la Ciudad y a Metrovías para negocar, y esperan firmar hoy un acuerdo para garantizar desde mañana el servicio de subtes.

En las negociaciones por la conciliación obligatoria que dictó el gobierno porteño, uno de los gremios de los subtes pactó con Metrovías un incremento del 23% en los salarios básicos, que se acreditarán cuando Metrovías consiga los fondos.

El accidente ocurrió hace 7 años en la línea C, cuando el pasajero era menor de edad. La indemnización será destinada a un joven a quien una puerta de un vagón le agarró la mano.

Metrovías, la empresa concesionaria del Subte y el Premetro de Buenos Aires, salió a cruzar a Mauricio Macri con un comunicado en el que desmiente los dichos del Jefe de Gobierno.

Deberán presentarse el ministro De Vido, el subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich, el presidente de Subterráneos Juan Pablo Piccardo, y representantes de la empresa, la UTA y los metrodelegados.

El Ingeniero Joaquín Acuña, director de Metrovías S.A., envió una misiva dirigida a los casi 5000 empleados de la concesionaria, donde explica la "crítica situación" que atraviesa el Subte y la empresa.