Subterráneos

Avanza la licitación para la compra de rieles destinados a la renovación de la línea B: se presentó una sola empresa. Los insumos serán utilizados en la aún no licitada obra de renovación del tramo Alem - Lacroze. El proyecto forma parte de la modernización de la línea de cara a la puesta en marcha de los nuevos trenes CRRC, que sustituirán a las actuales flotas Mitsubishi y CAF 6000. Las obras serán financiadas con un crédito internacional.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó dos licitaciones para la realización de trabajos en estaciones del Subte. La primera comprende la puesta en valor de las estaciones Independencia y Lavalle, de la línea C, y Entre Ríos y General Urquiza, de la línea E. La segunda abarca la realización de trabajos menores en las paradas que no hayan sido intervenidas en el marco de otras contrataciones. Cómo sigue el plan de reparación de paradas.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este lunes 12 de enero reabrIrá la estación Loria de la línea A. La parada se encontraba clausurada desde el pasado 20 de octubre por la realización de trabajos de puesta en valor. En simultáneo, cerrará temporalmente sus puertas la estación Piedras por un plazo aproximado de tres meses para la ejecución de tareas similares.

Subterráneos de Buenos Aires prorrogó hasta fines de enero la licitación para la realización de obras eléctricas en la línea B. El proyecto, que había sido lanzado semanas atrás, incluye la elevación de la tensión de los actuales 600 V a 1500 V, entre otras intervenciones. Los trabajos forman parte de las adaptaciones necesarias para la renovación de la flota de la línea, ya adjudicada a la china CRRC. Las obras serán financiadas con parte de un crédito de la CAF, que ya fue aprobado por la Legislatura.

Subterráneos habilitó nuevas etapas del Nodo Obelisco: se terminó el tramo faltante del pasillo de conexión entre las líneas B y C, se habilitó una escalera pedestre y un nuevo acceso a una escalera mecánica existente. Si bien restan algunas terminaciones y aspectos complementarios, la inauguración de estas nuevas áreas implica la finalización de la obra, después de más de ocho años de trabajos.

La licitación para la realización de obras de conservación, reparaciones y mantenimiento en varias estaciones del Subte, que había sido lanzada en junio pasado, fue recientemente preadjudicada. La contratación abarca la mejora de paradas de todas las líneas de la red, divididas en tres grupos. Las obras buscan complementar el plan de puesta en valor de estaciones actualmente en ejecución.

Subterráneos de Buenos Aires preadjudicó la licitación para la puesta en valor de las estaciones Independencia y Lavalle, de la línea C, y Entre Ríos y General Urquiza, de la línea E. La contratación había sido lanzada en julio pasado. Se realizarán intervenciones similares a las que se están ejecutando en otras paradas de la red: actualmente son seis las paradas cerradas por obras.

Subterráneos de Buenos Aires informó que durante los próximos días las líneas D y H del Subte brindarán servicios especiales ante eventos culturales. La línea D extenderá sus servicios durante los dos próximos fines de semana y la línea H prestará trenes adicionales el 20 de diciembre. Detalles de horarios y estaciones habilitadas.

Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este viernes 12 de diciembre reabre sus puertas la estación Río de Janeiro de la línea A. La parada se encontraba clausurada desde principios de octubre por la realización de trabajos de puesta en valor que habían sido lanzados en diciembre pasado y adjudicados en mayo. Las tareas pendientes continuarán en horario nocturno. Hay seis estaciones cerradas por el avance de tareas similares.

La Legislatura aprobó el pedido de endeudamiento enviado por el ejecutivo para financiar la compra de 29 nuevos trenes y obras de infraestructura en la línea B, así como la adquisición de ocho formaciones adicionales para las líneas A y C. En el primer caso, se negocia un crédito con la CAF, y en el segundo, con CITIC.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este martes 9 de diciembre cierra temporalmente sus puertas la estación Malabia - Osvaldo Pugliese de la línea B. La clausura se debe al inicio de los trabajos de puesta en valor, que habían sido licitados en noviembre del año pasado y adjudicados en marzo. La parada se suma a las seis estaciones cerradas por el mismo motivo. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones de la red.

El Jefe de Gobierno aseguró que el GCBA busca impulsar la construcción de un monorriel sobre la Avenida General Paz. El llamativo proyecto, del que se desconocen estudios técnicos, financieros o de factibilidad, no tiene partidas asignadas y ni siquiera fue mencionado en el Presupuesto 2026, aprobado días atrás. Días atrás, Macri ya había defendido la idea de levantar el Premetro y reemplazarlo con colectivos, y antes había propuesto soterrar el Sarmiento cerrando todas las estaciones en Capital. La proliferación de iniciativas de dudosa concreción y factibilidad: entre la improvisación y el golpe de efecto.

Subterráneos de Buenos Aires reabrió el pasillo de combinación entre las estaciones Avenida de Mayo (línea C) y Lima (línea A), que se encontraba cerrado desde enero de este año. Se realizaron trabajos de mantenimiento e intervenciones artísticas, muy cuestionadas en las redes. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones de la red, que en este momento registra seis estaciones cerradas por el avance de los trabajos.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este lunes 1° de diciembre reabre la estación Carlos Gardel de la línea B. La parada se encontraba clausurada temporalmente desde agosto a causa de la realización de trabajos de puesta en valor, que habían sido licitados octubre del año pasado y adjudicados en febrero. Las tareas pendientes continuarán en horario nocturno. Seis estaciones de la red permanecen clausuradas por el avance de obras similares.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) licitó obras eléctricas en la línea B, lo que incluye la elevación de la tensión de los actuales 600 V a 1500 V. Los trabajos forman parte de las adaptaciones necesarias para la renovación de la flota de la línea, adjudicada meses atrás a la china CRRC. La semana pasada ya habían licitado la compra de rieles para renovar las vías entre Alem y Lacroze. Las obras serán financiadas con un crédito de la CAF, que aún está pendiente de aprobación por parte de la Legislatura.