Subterráneos

La línea B tendrá este fin de semana una visita inusual: una tripla de coches Nagoya 5000 circulará en la madrugada del domingo para la realización de pruebas eléctricas. Se trata de trabajos preparatorios para verificar la capacidad de los sistemas para operar a 1500 V, ya que la tensión de la línea B será elevada de cara al arribo de los nuevos trenes CRRC. Debido a las tareas, las líneas B y D iniciarán su servicio más tarde este domingo.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este fin de semana largo habrá horario extendido en la línea D por los recitales de Bad Bunny en el estadio Monumental. Además, el domingo 15 las líneas B y D comenzarán a prestar servicio a las 10 de la mañana por trabajos vinculados al cambio de tensión de la línea B. Detalles de los trenes especiales y de las afectaciones.

Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este lunes 9 de febrero reabrirá sus puertas la estación Agüero de la línea D. La estación se encontraba clausurada desde septiembre pasado por el avance de los trabajos de puesta en valor, que habían sido licitados en noviembre de 2024 y adjudicados en marzo del año pasado. Si bien los trabajos iban a durar aproximadamente tres meses, el cierre se extrendió por más de cinco. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones de la red.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó la licitación para la compra de 3400 toneladas de rieles que serán destinados a la aún no licitada renovación de vías de la línea B entre Alem y Lacroze. Tal como había anticipado enelSubte, la licitación fue adjudicada a la única empresa que se había presentado a la compulsa. El proyecto forma parte de los trabajos de modernización para la puesta en marcha de los nuevos trenes CRRC, que sustituirán a las actuales flotas Mitsubishi y CAF 6000.

Este domingo la línea A prestará servicio limitado entre las estaciones Plaza de Mayo y Plaza Miserere. La interrupción parcial, que se extenderá durante toda la jornada, se debe a obras de repavimentación en calzada vinculadas al Trambús. Ante la consulta de enelSubte, desde el GCBA justificaron la interrupción por "un tema de seguridad", ya que "se corre el riesgo de que se desprenda el cielorraso de las estaciones", que fueron recientemente renovadas.

Subterráneos de Buenos Aires (SBA) informó que esta noche la línea D extenderá su horario de funcionamiento hasta las 23:30 tras el partido de River Plate en el estadio Más Monumental. La medida se replicará en todos los encuentros que ell equipo dispute de local en horario nocturno durante 2026, para lo cual se firmó un convenio entre SBA y los directivos del club. Además, este domingo la línea H extenderá su horario de funcionamiento.

enelSubte dialogó con Sebastián Gagin, diseñador que tuvo a cargo el desarrollo del nuevo diagrama del Subte. Se trata del primer rediseño integral del esquema en casi 30 años. Los desafíos del proceso, el diseño de nuevas piezas para la red y la búsqueda de una mirada metropolitana y multimodal.

Subterráneos de Buenos Aires (SBA) preadjudicó la licitación para la compra de 3400 toneladas de rieles, que serán destinados a obras en la línea B. Una sola empresa se había presentado a la compulsa. Los insumos serán utilizados para la renovación del tramo Alem - Lacroze, lo que todavía no fue licitado. El proyecto, al igual que la elevación de tensión de la línea, forma parte de los trabajos de modernización para la puesta en marcha de los nuevos trenes CRRC, que sustituirán a las actuales flotas Mitsubishi y CAF 6000.

El GCBA oficializó la transformación de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado en Sociedad Anónima Unipersonal. El cambio resulta obligado por el DNU 70/2023, que eliminó "por necesidad y urgencia" la existencia de las sociedades del Estado. No se prevén cambios accionarios ni administrativos, ya que la empresa continuará siendo del Estado porteño.

Subterráneos de Buenos Aires licitó la construcción de una plaza en un predio de su propiedad en San Cristóbal, donde funcionaba antiguamente una estación tranviaria. Las estructuras patrimoniales serán preservadas, de manera similar a lo ocurrido con la ex estación Vail, en Boedo. SBA resigna otro terreno propio para espacio público, mientras debe alquilar predios para almacenar coches y materiales.

Avanza la licitación para la compra de rieles destinados a la renovación de la línea B: se presentó una sola empresa. Los insumos serán utilizados en la aún no licitada obra de renovación del tramo Alem - Lacroze. El proyecto forma parte de la modernización de la línea de cara a la puesta en marcha de los nuevos trenes CRRC, que sustituirán a las actuales flotas Mitsubishi y CAF 6000. Las obras serán financiadas con un crédito internacional.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó dos licitaciones para la realización de trabajos en estaciones del Subte. La primera comprende la puesta en valor de las estaciones Independencia y Lavalle, de la línea C, y Entre Ríos y General Urquiza, de la línea E. La segunda abarca la realización de trabajos menores en las paradas que no hayan sido intervenidas en el marco de otras contrataciones. Cómo sigue el plan de reparación de paradas.

Subterráneos de Buenos Aires informó que este lunes 12 de enero reabrIrá la estación Loria de la línea A. La parada se encontraba clausurada desde el pasado 20 de octubre por la realización de trabajos de puesta en valor. En simultáneo, cerrará temporalmente sus puertas la estación Piedras por un plazo aproximado de tres meses para la ejecución de tareas similares.

Subterráneos de Buenos Aires prorrogó hasta fines de enero la licitación para la realización de obras eléctricas en la línea B. El proyecto, que había sido lanzado semanas atrás, incluye la elevación de la tensión de los actuales 600 V a 1500 V, entre otras intervenciones. Los trabajos forman parte de las adaptaciones necesarias para la renovación de la flota de la línea, ya adjudicada a la china CRRC. Las obras serán financiadas con parte de un crédito de la CAF, que ya fue aprobado por la Legislatura.

Subterráneos habilitó nuevas etapas del Nodo Obelisco: se terminó el tramo faltante del pasillo de conexión entre las líneas B y C, se habilitó una escalera pedestre y un nuevo acceso a una escalera mecánica existente. Si bien restan algunas terminaciones y aspectos complementarios, la inauguración de estas nuevas áreas implica la finalización de la obra, después de más de ocho años de trabajos.