Subterráneos

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) lanzó una licitación para la puesta en valor de las estaciones Agüero, de la línea D, y Malabia - Osvaldo Pugliese, de la línea B. Se ejecutarán intervenciones similares a las ya realizadas en varias estaciones de la red. Un repaso por el plan de obras de renovación de estaciones.

En la madrugada del sábado para el domingo, en el marco de la Noche de los Museos 2024, se realizaron paseos en coches La Brugeoise restaurados en la línea A, con una gran concurrencia por parte del público. Se trata la décima ocasión en la que circuló este servicio desde que fue habilitado, en 2017: en todos los casos fue con cupos limitados asignados mediante sorteo previo. Cobertura exclusiva de enelSubte.

Las licitaciones para las obras de puesta en valor de las estaciones Tribunales y Plaza Italia de la línea D, que habían sido lanzadas por separado en agosto, avanzan a buen ritmo. Se abrió el segundo sobre, correspondiente a la oferta económica: las propuestas de algunas firmas fueron desestimadas por no cumplir requisitos técnicos. Se espera que en las próximas semanas se avance con la adjudicación de los trabajos.

El Presupuesto porteño para el año que viene, actualmente en discusión en la Legislatura, no prevé obras de expansión de la red de Subte. Afuera quedaron obras largamente postergadas como la estación Sáenz, el tramo norte de la línea H o la nueva línea F, de la que solo se menciona la idea de avanzar con los estudios, al igual que en los cuatro últimos años, cuando los avances en la materia fueron nulos. La compra de nuevos trenes para la línea B, el cierre del loop del Premetro, y la terminación de las demoradas obras del Nodo Obelisco son algunas de las pocas obras de importancia contempladas.

En la madrugada del 10 de noviembre se celebrará una nueva edición de la Noche de los Museos. SBASE brindará paseos en coches La Brugeoise restaurados en la línea A: habrá un sorteo para seleccionar a los asistentes. Además, se abrirán las puertas del Laboratorio Patrimonial Centenera. Desde las 19 horas del sábado 9, el Subte será gratis.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) lanzó una licitación para la puesta en valor de las estaciones Uruguay y Carlos Gardel de la línea B. Se trata de trabajos que estaban contemplados en una licitación más amplia que había sido dado de baja el año pasado. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

Subterráneos de Buenos Aires anunció la subasta de 18 coches Fiat Materfer, que circularon en las líneas A, D y E. Entre las unidades que salen a la venta se encuentra la primera dupla fabricada en 1980. Un repaso por la historia del proyecto del inconcluso proyecto del "coche único".

Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este lunes 21 cerrará la estación Scalabrini Ortiz de la línea D por un plazo de tres meses. La clausura temporal se debe al inicio de los trabajos de puesta en valor, que habían sido licitados en mayo y adjudicados en julio en conjunto con otras tres estaciones de la red. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

El Gobierno de la Ciudad busca que al menos un 80% de la compra de los nuevos trenes para la línea B sea financiada por los fabricantes. La decisión aclara uno de los puntos más inciertos del proyecto, que no tenía presupuesto asignado, aunque restringe el universo de potenciales oferentes a aquellos que tengan capacidad de ofrecer líneas de financiamiento. Los antecedentes.

Las licitaciones para las obras de puesta en valor de las estaciones Tribunales y Plaza Italia de la línea D, que habían sido lanzadas por separado el mes pasado, avanzan a buen ritmo. Dos empresas compiten por la obra de Tribunales y cuatro por la de Plaza Italia. Se espera que en las próximas semanas se avance con la adjudicación de los trabajos. Un repaso por la situación del proyecto de renovación de estaciones.

Tras la cuarta postergación de la licitación para la compra de nuevos trenes para la línea B, Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) decidió modificar los pliegos: se comprarán 29 trenes, suficientes para renovar toda la flota. Las nuevas formaciones permitirán jubilar tanto a los Mitsubishi como a los CAF 6000. Sorpresivo cambio técnico: los trenes serán para 1500 V de tensión. La posibilidad de cambios en el proyecto había sido anticipada por enelSubte.

La Ciudad reprogramó por cuarta vez la apertura de sobres de la licitación para la compra de nuevos trenes para la línea B, lanzada hace más de un año. La fecha, prevista para hoy, pasó para el 10 de diciembre. La operación abarca la compra de 16 nuevos trenes para jubilar a los veteranos Mitsubishi: los CAF 6000 no serán reemplazados y seguirán funcionando. Se reaviva el reclamo por la compra de nuevas formaciones.

Las formaciones Alstom Serie 100 están siendo paulatinamente reincorporadas a la línea D, tras varios meses de ausencia: desde la reapertura de marzo pasado el servicio se prestaba únicamente con los Alstom 300. Dos trenes ya están en funcionamiento y cuentan con el sistema CBTC plenamente operativo. Se espera que en las próximas semanas se incorporen más trenes de este modelo, que representa aproximadamente un tercio de la flota. Los sistemas de información al usuario aún no están plenamente operativos.

En septiembre de 2004, de cara a la inauguración del primer tramo de la línea H (Once - Caseros), SBASE licitó la adquisición de 55 cero kilómetro. Fue la primera compra de trenes encarada por la Ciudad, la primera donde se exigió aire acondicionado y la primera donde participó una empresa china. La operación, sin embargo, nunca llegó a buen puerto: fue declarada desierta al año siguiente. Su fracaso llevó a que la línea H debiera inaugurarse con trenes Siemens como flota provisoria, una medida que se extendería por nueve años.

El Gobierno de la Ciudad anunció que desde diciembre el Subte podrá pagarse con tarjetas de débito o crédito, además de la SUBE. El anuncio va en línea con la ampliación de formas de pago anunciada por el Gobierno nacional días atrás. En octubre se aplicará el último tramo del incremento de la tarifa del Subte, a $757, que iba a entrar en vigencia este mes pero que se retrasó por las demoras en el recambio de los validadores instalados en los molinetes.