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SOFSE lanzó una contratación para reparar dos duplas de cochemotores Emepa Alerce asignados a los servicios regionales de Córdoba y Salta. Intervendrán las unidades tanto en su aspecto mecánico como estético. Buscan garantizar el correcto funcionamiento del material rodante de esos servicios, que fueron recientemente extendidos.

Se realizó la apertura de sobres de la licitación para la renovación de vías de 35 km del ramal Merlo - Lobos de la línea Sarmiento. Los trabajos se realizarán en el tramo Las Heras - Lobos, el único que había quedado sin renovar y el que peor estado de infraestructura presenta: cinco empresas competirán por la obra.

ADIF realizó la apertura del segundo sobre de la licitación para la construcción de la nueva estación Nordelta de la línea Mitre, que estará ubicada entre las actuales Pacheco y Benavídez. Continúa en carrera la única empresa que se había presentado, que será previsiblemente la adjudicataria. La estación se construirá con andenes elevados previendo la futura electrificación del tramo José León Suárez - Benavídez, que se ejecutará con financiamiento del Banco Mundial.

Realizarán mantenimiento de 10 años a cinco trenes CNR. Los trabajos, que serán realizados por Alstom Argentina a instancias de la concesionaria Emova, incluyen la revisión de los bogies, el sistema de frenos, los acoples y los pantógrafos.

Avanzan los trabajos para la extensión en 3 km del Tren Universitario de La Plata. Actualmente se trabaja en la restauración de la estación Circunvalación, la construcción de nuevos apeaderos y el mejoramiento liviano de la infraestructura de vías. Impulsan la extensión a Gambier.

Iniciaron los trabajos preparatorios para la construcción de la futura estación Universidad de Almirante Brown de la línea Roca, que estará ubicada entre Burzaco y Longchamps, en el ramal a Glew/Alejandro Korn. Las obras están a cargo del consorcio Ferromel-Herso. La situación del resto de las estaciones anunciadas.

Avanzan los trabajos para extender el servicio local Paraná - Colonia Avellaneda hasta La Picada. Construyen dos nuevos apeaderos y adecúan las actuales estaciones. En paralelo, licitaron la reparación de cochemotores adicionales con vistas a su rehabilitación.

Aunque con demoras, se registran avances en el proyecto de rehabilitación de los coches doble piso en Tandanor. Las unidades serán reconvertidas para su uso en servicios regionales y de larga distancia, segmento que enfrenta una situación de escasez de material rodante. Trasladan más coches al astillero: apuntan a terminar la formación prototipo cuanto antes.

La obra de restauración de la nave principal de la estación La Plata ya tiene un 90% de avance y entró en su recta final. Los trabajos, que se realizaron con cuidado del aspecto patrimonial, dotarán a la terminal de una mayor luminosidad natural. Las obras habían comenzado el año pasado, luego de cuatro años de parálisis.

Las obras de renovación de más de 35 km de vías de la línea Sarmiento entre Luján y Mercedes avanzan a buen ritmo. Se calcula que los trabajos estarán terminados para febrero próximo. Apuntan a mejorar las condiciones de circulación de los trenes locales y de larga distancia que utilizan el corredor.

ADIF comprará 3050 toneladas de rieles UIC 54 destinados al proyecto de renovación de la infraestructura de vías del ramal Tigre de la línea Mitre. La obra, que no incluía la provisión de los rieles, ya ha sido licitada y está en etapa de evaluación. La operación es parte del plan de modernización de la línea, que se ejecuta con un crédito del Banco Mundial.

Tras la realización de la audiencia pública, quedó oficializado el incremento del 40% en la tarifa del Subte: pasará a costar $42 a partir de septiembre. Se mantienen los descuentos para usuarios frecuentes y los de la Red SUBE.

Los trabajos de recuperación de la traza del Belgrano Sur entre Marcos Paz y Navarro avanzan a buen ritmo. Supervisaron los avances en el mejoramiento de vías del tramo Villars - Lozano, que pertenece al ramal G4. En paralelo, se licitaron obras de estaciones del sector.

ADIF abrió los sobres de la licitación para la colocación de 35 nuevas barreras automáticas en el ramal a Rosario. Se presentaron dos empresas, Autotrol y Kioshi. Se trata de una obra clave para mejorar la velocidad y los tiempos de viaje de los trenes de pasajeros y de cargas que circulan por el corredor. Las barreras se sumarán a las otras 35 que fueron instaladas en conjunto con la renovación de vías y que actualmente están siendo rehabilitadas.

ADIF abrió el segundo sobre de la licitación para la activación de la vía tercera de Ciudad Universitaria y la construcción de la vía cuarta de la estación Grand Bourg de la línea Belgrano Norte. Se trata de obras que dotarán a la línea de una mayor flexibilidad en la operación.