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La Legislatura aprobó esta madrugada el traspaso con varias modificaciones. La sesión se consiguió tras 14 horas de negociaciones, debido a las dificultades del PRO para obtener consenso. Quejas de ciertos metrodelegados

El ministro Florencio Randazzo anuncia en Conferencia de Prensa una modificación en los costos de viaje utilizando la tarjeta SUBE. La tarifa del Subte no se verá afectada y continuará costando $2,50 tanto con el uso de la tarjeta como en efectivo.

La unidad opositora no resistió la tentación de negociar con el PRO, en parte para evitar un veto de Macri. La votación arrancará a las 22 horas. Qué cambia y qué no.

Sabiendo que Macri vetaría cualquier alternativa, la oposición optó en un escenario de paridad por forzar decenas de cambios al proyecto de Macri. Sin embargo, se mantiene la creación de una "SBASA".

La diputada denuncia extorsiones por parte del macrismo. "Pretenden que firmemos un cheque en blanco o no hay ley. Es una actitud extorsiva”, señaló Lubertino.

La AGTSyP podría partirse ante el acuerdo con el macrismo de Pianelli y Segovia. Parte de la Comisión Directiva de los Metrodelegados critica a la conducción y ratifica su rechazo al proyecto de ley del PRO. Podría haber medidas de fuerza.

El macrismo sigue sin 31 votos. Negocia contrarreloj cambios para aprobar su proyecto y amenaza nuevamente con "devolver" el Subte caso contrario. Los Metrodelegados, amigados con Ritondo y Ocampo.

La Legislatura postergó hasta las 16 de esta tarde el debate por el traspaso. El macrismo aún no consigue los votos necesarios para votar su ley. Fuerte resistencia de la oposición, aunque negocian quitar artículos como el derecho a huelga.

La AGTSyP anunció que no realizará paro del servicio este miércoles. Manifestación de los metrodelegados y otros partidos políticos en las puertas de la Legislatura en repudio a la posible votación del proyecto macrista del traspaso.

El proyecto macrista y el unificado por la oposición están cabeza a cabeza. Daniel Amoroso, Rubén Campos y Claudio Presman inclinarían la balanza. El arco opositor les pide "reflexión y mesura".

Ante el inminente traspaso del Subte a la Ciudad se agita nuevamente el fantasma de que los coches de la línea A son inseguros. Tanto el jefe de Gobierno como sus subalternos presentan en forma recurrente a "los coches de 100 años" como el principal problema de la red. Dos auditorías internacionales y la opinión de expertos parece contradecirlos. El mantenimiento, otra vez el punto débil.

El Ejecutivo de Mauricio Macri prepara un plan de reestructuración de los recursos humanos del subterráneo. Con un plan de retiros voluntarios y la incorporación de boleterías electrónicas, buscarán reducir de a poco la planta de 3200 empleados que tiene Metrovías. Además, revisarán las condiciones de insalubridad del servicio. Por LPO

Las autoridades porteñas señalaron que sin la ley que los transfiere a la Ciudad peligra el servicio de subtes. En respuesta, el vicepresidente primero de la Legislatura convocó a una sesión extraordinaria para tratar el proyecto el próximo miércoles a las 11.

Los metrodelegados cuestionan el traspaso, que se tratará en la Legislatura ese día.

Delincuentes armados irrumpieron ayer hacia las 22 en el lugar y se llevaron todo el dinero de la recaudación. En el momento del hecho, no había ningún policía presente