El diputado Alejandro Bodart (MST - Proyecto Sur) presentó un proyecto para extender el Premetro sobre la traza prevista para el Metrobus del Sur. "Su implementación es un salto hacia la eficiencia en una Ciudad cada vez más congestionada", dijo el legislador.
Son unos 200 hombres organizados, y separados por diferentes “labores”. Unos distraen a las víctimas, otros vigilan que nadie reaccione, y el restante concreta el hecho. ¿Viviste una situación de asalto en el subte?
El prestigioso artista Guillermo Roux, encargado de la ornamentación de San José de Flores de la línea A, fue homenajeado este viernes en la estación. En la ceremonia, presidida por Juan Pablo Piccardo, el artista firmó ante escribano público la donación de los derechos de reproducción de sus obras cedidas a SBASE.
Desde la última suba de tarifas tras la firma del traspaso el 3 de enero, la cantidad de pasajeros transportados se encuentra en constante merma. La concesionaria asegura que, de incrementar nuevamente la tarifa, sólo se agravará la situación.
El ministro de Hacienda porteño fue enviado por Macri a la asamblea anual que el BID organiza en China para abrirles opciones de inversión en Latinoamérica al país oriental. Allí mantendrá reuniones con inversores entre los que se encuentra el Exim Bank, que estuvo cerca de financiar la frustrada línea G. El dilema del aval del Gobierno nacional.
La Ciudad reiteró que la Nación "tendrá que resolver el subsidio y la tarifa" del subte, lo hizo a través de su ministro de Hacienda Néstor Grindetti quien insistió que la administración porteña no tiene responsabilidad sobre el servicio del transporte. El 3 de enero, el Gobierno dejará de entregar subsidios a la concesionaria Metrovías.
"Macri encima dice que el valor de la tarifa tiene que ser de $ 5.50, ¿quién podrá viajar en nuestro subte? Va a ser un transporte de lujo" dijo la Diputada Virginia González Gass del Partido Socialista Auténtico.
Los gremialistas aseguran que las medidas tomadas por el Gobierno porteño durante el paro de subtes de agosto “violan” convenios sobre libertad sindical.
Una visita por los talleres del Subte pone al descubierto la falta de mantenimiento en formaciones que aún prestan servicio. El conflicto del traspaso y la falta de fondos agudiza el grave estado del material rodante.
El gobierno porteño ya estudia elevar el valor del viaje en un rango que iría de 3,90 a 5,50 pesos. El "Plan B" macrista prevé además un incremento en patentes, redireccionar fondos de peajes en Autopistas Urbanas y tomar más deuda.
Los plásticos actuales podrán ser recargados hasta el 31 de octubre de 2012 y utilizados hasta el 30 del mes siguiente. Los usuarios que los utilicen para abonar los pasajes en transportes públicos deberán obtener una SUBE
Es lo que asegura Roberto Fernández, titular de la UTA, al afirmar que la concesionaria ya no tendría más fondos para seguir operando el Subte. Además, instó a los involucrados a que encuentren una solución para el traspaso.
El legislador Rafael Gentili presentó un proyecto de ley para que la Ciudad acepte el traspaso del Subte, el Tranvía del Este y las 33 líneas de colectivos que no exceden los límites capitalinos.