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La línea A prestó servicio limitado entre Plaza Miserere y San Pedrito debido a la ceremonia de asunción presidencial de Mauricio Macri.

Dietrich nombró al equipo que lo acompañará en el sector ferroviario: predominan personas de perfil técnico en las secretarías y de perfil empresario en las compañías que integran Ferrocarriles Argentinos. Finalmente, Marcelo Bosch (actual presidente de Cargas y Logística) no continuará en el cargo.

La estación Tribunales de la línea D pasará a llamarse "Tribunales - Teatro Colón", mientras que Juan Manuel de Rosas añadirá la denominación "Villa Urquiza", con la que había sido originalmente planificada. La Legislatura deberá volver a tratar el tema el próximo año.

En una entrevista radial, Larreta desautorizó al titular de SBASE al decir que "La línea F la vamos a proyectar. Todavía ni siquiera está el proyecto". La semana pasada, Piccardo había dicho que estaba lista para ser licitada. Su continuidad al frente de la empresa pende de un hilo.

Este sábado se realizará el acto oficial de inauguración del servicio eléctrico Plaza Constitución - Quilmes del Ferrocarril Roca, aunque podría usarse recién a partir del miércoles 9. Durante el verano se continuará trabajando hasta completar el ramal a La Plata. Cristina Kirchner presidirá la ceremonia.

El presidente de SBASE se juega su suerte en estos días: no tiene garantizada su continuidad en la empresa, donde sólo seguiría si Larreta no consigue a nadie para nombrar, y tiene vedado el acceso a cargos nacionales debido a que Dietrich monopolizará los nombramientos.

El saliente ministro recibió al designado titular de Transporte, entregándole el Plan Quinquenal de Ferrocarriles Argentinos y un balance de gestión de los últimos dos años. Habría continuidad de técnicos de Ferrocarriles Argentinos. Sin embargo, ni Franetovich, ni Casasola ni Bosch seguirán en sus cargos.

El grupo misionero resultó beneficiado con la licitación del tren Posadas - Encarnación, que a la fecha operaba mediante un permiso precario. El acuerdo de operación se enmarca en la nueva ley de Ferrocarriles Argentinos, que habilita a los privados a correr trenes con material rodante propio.

Tras años de idas y vueltas, la AGTSyP recibió de manos del ministro Carlos Tomada la resolución que oficializa la personería gremial para el sindicato que conduce Roberto Pianelli. La UTA adelantó que apelará la medida en la Justicia.

Comenzaron a circular los nuevos coches CNR de larga distancia en el tren Retiro - Tucumán. La formación parte lunes y viernes de Retiro Mitre, retornando los miércoles y sábados desde Tucumán. Con esta incorporación, todos los servicios de larga distancia de Ferrocarriles Argentinos se brindan con trenes cero kilómetro.

La Ciudad invertirá en la red unos 3628 millones de pesos, un 3,2% del presupuesto total. Esto representa un incremento de 0,5% con respecto al ejercicio 2015. A su vez, se busca tomar deuda por 60 millones de euros para adquirir 14 trenes Alstom brasileños para la línea D. La incógnita de los subsidios.

Debido a la realización de obras en el cruce de Lafuente y Zuviría, el Premetro interrumpirá su circulación desde hoy hasta el miércoles de la próxima semana. No habrá servicio de reemplazo con colectivos.

El actual Subsecretario de Transporte del GCBA, creador del Metrobús y defensor de la primacía del transporte público automotor sobre los medios guiados, pasará a ser ministro nacional. Habría continuidad de cuadros técnicos de la actual gestión, aunque el moyanismo continúa presionando para obtener influencia.

El pasado lunes comenzaron a circular servicios locales suburbanos de la línea Roca entre Cañuelas y Monte y Cañuelas y Lobos. Hay dos frecuencias a la mañana y dos por la tarde en cada sentido.

Los cuadros técnicos de las empresas ferroviarias y del área de Transporte continuarían en sus puestos bajo la presidencia de Macri. Entre los que seguirían ocupando un lugar relevante se menciona a Marcelo Bosch, actual presidente de Cargas y Logística y cercano al ministro Randazzo.