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El juez Casanello ordenó nuevos allanamientos en el marco de la causa que investiga la millonaria contratación directa de seguros a una empresa ligada a Franco Macri por parte de Trenes Argentinos Operaciones. El titular de esa empresa estatal, Marcelo Orfila, se encuentra imputado.

La operadora de la red se manifestó en contra de ampliar el horario del servicio debido a que por la noche se realizan obras de mantenimiento de material rodante e instalaciones fijas. Además, aseguran que la demanda no justifica la prestación del servicio. Sin embargo, el Urquiza funciona las 24 horas de lunes a sábados.

El Presidente puso en funcionamiento la tuneladora que realizará el soterramiento del Sarmiento. La obra carece de consenso técnico y despierta reparos por su alto costo: sale más cara que el RER y hasta seis veces más que la electrificación del Roca. Polémica por el financiamiento y por las empresas constructoras.

Antes de la privatización, el Subte funcionaba hasta la 1:20. Con la excusa de realizar obras, la red pasó a cerrar a las 23. Hoy es uno de los metros latinoamericanos que más temprano cierra, junto con Caracas, Lima y Medellín. Otras ciudades, como San Pablo, Río de Janeiro o México DF, cierran a las 0 o incluso a la 1.

El Metro de Londres comenzó a prestar servicio durante las 24 horas los viernes y sábados. El horario extendido ya funciona en tres líneas y se incorporarán más en los próximos meses. Aseguran que tiene un impacto positivo sobre la economía de la ciudad.

Un tren CAF 6000 debió ser evacuado y apartado de servicio debido a la presencia de humo y olor a quemado en su interior. Desde Metrovías explicaron que se trató de una falla en uno de los componentes de los equipos de aire acondicionado.

Este lunes feriado el servicio funcionará de acuerdo con el cronograma de los días domingo: el Subte de 8 a 22 y el Premetro de 8 a 21.

Durante el mes pasado, el Subte perdió 130 horas y 37 minutos de servicio por incidencias de variado tipo. Las líneas más afectadas fueron la B, la D y la A. Bajo nivel de interrupciones en las líneas C y H, esta última recientemente automatizada.

El jefe de Gabinete eludió responder acerca de las causas por las que el gobierno frenó el plan de expansión ferroviaria, aunque aseguró que las únicas prioridades en trenes de larga distancia son Mar del Plata y Rosario, por lo que se dará continuidad a las obras heredadas de la gestión Randazzo.

La directiva del gremio propuso que se le entregue un pase gratuito a los trabajadores que se hayan jubilado cumpliendo tareas en la red. "Creemos que sería un lindo gesto para nuestras compañeras y compañeros en reconocimiento a los años de servicio prestados", afirman.

El senador Jaime Linares (GEN) propuso el restablecimiento de todos los servicios de Ferrobaires que no fueron considerados "prioritarios" por el gobierno de Vidal. Entre esos destinos se encuentran Tandil, Pehuajó, Bragado, Alberdi y 25 de Mayo.

Formaciones de las líneas A y D sufrieron desperfectos técnicos, provocando interrupciones y servicios limitados. En la línea A debieron evacuar a los pasajeros en medio del túnel entre Loria y Miserere.

El servicio diario Sáenz Peña - Chorotis fue suspendido hasta nuevo aviso luego de que la única formación con que se presta sufriera daños importantes tras un accidente en un paso a nivel. El segundo cochemotor de reserva que tenían fue transferido a Salta, para suplir otra formación siniestrada.

Metrovías se encuentra ejecutando la renovación de los solados de la estación Diagonal Norte, una de las más transitadas de la red. Los pisos de esta estación estaban visiblemente deteriorados. De momento, los trabajos alcanzan al andén a Retiro.

SBASE lanzó una licitación para instalar ventilación forzada en Alem, Carlos Pellegrini y Ángel Gallardo. Además, acondicionarán la ventilación actual de Uruguay, Callao y Pasteur. Las demoradas obras permitirán bajar la temperatura en túneles y estaciones.