Trenes Argentinos Cargas recibió 45 nuevos vagones tolva graneros de trocha angosta procedentes de China. La compra es una ampliación de una licitación de 180 vagones adjudicada a CMEC durante el gobierno anterior. Al igual que estos, las unidades se financiaron con un adelanto de flete con una cooperativa agroindustrial. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda del sector agroindustrial. Feroz lobby por la privatización de la carguera estatal.
Trenes Argentinos Cargas recibió 45 nuevos vagones tolva graneros de trocha angosta procedentes de China. La compra es una ampliación de una licitación de 180 vagones adjudicada a CMEC durante el gobierno anterior. Al igual que estos, las unidades se financiaron con un adelanto de flete con una cooperativa agroindustrial. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda del sector agroindustrial. Feroz lobby por la privatización de la carguera estatal.
La Secretaría de Transporte aprobó cambios en las cuatro líneas operadas por El Puente, subsidiaria del Grupo DOTA. La línea 75, que dejó de circular en diciembre pasado, fue oficialmente eliminada: su recorrido será parcialmente absorbido por un nuevo ramal de la línea 32. A su vez, se crea un nuevo servicio corto en el tramo porteño de la 128 y se extiende el recorrido de la 158 hasta la estación Hospitales de la línea H.
