La licitación para la refacción integral de las estaciones Sáenz Peña, Pasco y Alberti, de la línea A, y Dorrego de la línea B registra avances. A diferencia de lo ocurrido con sus vecinas Malabia, Ángel Gallardo y Medrano, esta última no será restaurada sino "modernizada". A su vez, se proyectan trabajos complementarios en la estación Pueyrredón, que ya fue intervenida el año pasado. Las obras, en detalle.
La licitación para la refacción integral de las estaciones Sáenz Peña, Pasco y Alberti, de la línea A, y Dorrego de la línea B registra avances. A diferencia de lo ocurrido con sus vecinas Malabia, Ángel Gallardo y Medrano, esta última no será restaurada sino "modernizada". A su vez, se proyectan trabajos complementarios en la estación Pueyrredón, que ya fue intervenida el año pasado. Las obras, en detalle.
Tras dar de baja las obras de mejora y ampliación de la estación, ahora buscan retomar los trabajos inconclusos de la estación José C. Paz de la línea San Martín. Las obras habían avanzado a buen ritmo, pero quedaron frenadas tras el cambio de gestión y finalmente fueron canceladas a mediados del año pasado. En simultáneo a la caída del proyecto, comenzaron a construir una nueva estación entre San Miguel y José C. Paz sin que mediaran anuncios oficiales ni licitaciones.
