Dos instituciones financieras vinculadas al BID y al Banco Mundial manifestaron al Gobierno sus intenciones de apoyar financieramente a los interesados en la privatización de Trenes Argentinos Cargas. Este respaldo les permitiría a las empresas adquirir el material rodante que el Estado subastará y afrontar las escasas obras obligatorias que están comprometidas con la concesión por 50 años de la red. Los detalles.
Dos instituciones financieras vinculadas al BID y al Banco Mundial manifestaron al Gobierno sus intenciones de apoyar financieramente a los interesados en la privatización de Trenes Argentinos Cargas. Este respaldo les permitiría a las empresas adquirir el material rodante que el Estado subastará y afrontar las escasas obras obligatorias que están comprometidas con la concesión por 50 años de la red. Los detalles.
Pese a su inminente privatización, Trenes Argentinos Cargas relicita por tercera vez una obra de mejoramiento de vías en la línea Belgrano. Se trata de unos 25 km en dos sectores del ramal CC de la línea Belgrano. El reclamo por las obras obligatorias vinculadas a la concesión.
