Jorge Macri envió a la Legislatura dos proyectos para la línea F. Pero detrás de la toma de deuda y las expropiaciones para la obra se esconde una reforma encubierta a la ley 670, que implica correr a Subterráneos de Buenos Aires de todas las licitaciones y de la supervisión de las futuras obras de Subte. Interna palaciega y pérdida de capacidades técnicas, en medio de una parálisis histórica del transporte subterráneo.

Jorge Macri envió a la Legislatura dos proyectos para la línea F. Pero detrás de la toma de deuda y las expropiaciones para la obra se esconde una reforma encubierta a la ley 670, que implica correr a Subterráneos de Buenos Aires de todas las licitaciones y de la supervisión de las futuras obras de Subte. Interna palaciega y pérdida de capacidades técnicas, en medio de una parálisis histórica del transporte subterráneo.

Subterráneos de Buenos Aires adjudicó la licitación para la compra e instalación de ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E) del Subte. La contratación comprende un equipo para cada parada. En paralelo, avanzan otras licitaciones destinadas a la renovación de escaleras y ascensores: una de ellas ya fue adjudicada. También renovarán puertas de emergencia para reducir la evasión.