Trenes Argentinos prepara la cesión a Tren Patagónico de los cochemotores que circulaban en el ramal a Pinamar. La decisión implica la suspensión definitiva del servicio, que dejó de circular en abril del año pasado. A su vez, da por tierra con la posibilidad de que los coches fueran destinados a otros ramales suspendidos por falta de material rodante, como el tren a Cañada de Gómez, o cedidos a Buenos Aires para mantener el ramal a Pinamar en operación. Las obras suspendidas y la clausura por goteo: actualmente solo sobreviven cuatro servicios de larga distancia.

Trenes Argentinos prepara la cesión a Tren Patagónico de los cochemotores que circulaban en el ramal a Pinamar. La decisión implica la suspensión definitiva del servicio, que dejó de circular en abril del año pasado. A su vez, da por tierra con la posibilidad de que los coches fueran destinados a otros ramales suspendidos por falta de material rodante, como el tren a Cañada de Gómez, o cedidos a Buenos Aires para mantener el ramal a Pinamar en operación. Las obras suspendidas y la clausura por goteo: actualmente solo sobreviven cuatro servicios de larga distancia.

Trenes Argentinos informó que debido a retrasos en la obra de reparación del puente sobre el Río Matanza - Riachuelo, el servicio entre Temperley y Haedo de la línea Roca continuará operando con vía única en la mayor parte de su extensión al menos hasta el 10 de julio. El ramal solo cuenta con cinco servicios diarios por sentido, pero son habituales las demoras y cancelaciones producto de trastornos operativos derivados de la obra. La vía 1, abandonada y cubierta de maleza. Un ramal estratégico e históricamente marginado.