El Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad ya lleva aplicadas 35 multas millonarias a la concesionaria Emova por diversos incumplimientos en el Subte.
De acuerdo a documentos oficiales, a los que accedió enelSubte, en abril y lo que va de mayo, el organismo aplicó un total de 35 sanciones por incumplimientos en las condiciones contractuales y falencias en paradas de todas las líneas de la red, que fueron detectadas entre los años 2022 y 2025.
La mayoría de las multas obedecen a fallas en la disponibilidad y emplazamiento de elementos de seguridad en estaciones de toda la red. En muchos de los casos, se detectaron faltantes de equipos como matafuegos, o disposición inadecuada de los mismos para el caso de una emergencia.
Otra de las fallas en las condiciones de seguridad detectada y sancionada es la inaccesibilidad de salidas de emergencia. Por caso, una de las multas aplicadas correspondiente a estaciones de la línea C corresponde a las salidas de emergencia en la estación Constitución, la estación más utilizada de la red -por la combinación con la línea Roca y múltiples líneas de colectivo-.
Un segundo conjunto de multas comprende fallas en los medios de elevación en paradas de la red, tales como escaleras mecánicas y ascensores. Una de las infracciones detectadas corresponde a las fallas en escaleras mecánicas en estaciones de alta afluencia de pasajeros de la línea D, como Plaza Italia y Palermo. En el caso de los ascensores, se aplicaron multas por mal funcionamiento en estaciones de la línea C, como Constitución y Retiro.
A su vez, Emova también fue sancionada por la falta de cumplimiento de plazos para la reparación de elementos, como luminarias encendidas durante horario diurno, y la no respuesta a término ante los reclamos recibidos.
enelSubte se comunicó con la concesionaria para conocer la versión de la empresa acerca de las sanciones aplicadas, pero desde la compañía declinaron formular comentarios.
Las sanciones del Ente de la Ciudad -que vienen publicándose a diario- ocurren al mismo tiempo que la publicación de diversos informes de la Auditoría Porteña (AGCBA) que apuntan tanto a Emova como a Subterráneos de Buenos Aires (SBA) por múltiples incumplimientos en la red.
A su vez, se dan en un momento en el que la empresa del grupo Roggio, que opera la red desde hace más de 30 años, está en el ojo de la tormenta por diversas críticas por parte de los usuarios del servicio -por factores tales como la deficiente limpieza, fallas en el funcionamiento de dispositivos, presencia de insectos e incumplimiento de normas-, que recrudecen al calor de los aumentos tarifarios. Cabe recordar que desde este mes la tarifa ya roza los $1500.
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