Línea B

El horario de servicio nocturno extendido de los viernes en la línea B continuaría durante todo el año, anticipó el presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). La medida, implementada en diciembre pasado a título experimental, fue prorrogada para enero y febrero tras la buena respuesta del público. Además, analizan implementar frecuencias nocturnas en otras líneas durante eventos especiales.

SBASE emitió dictamen de preadjudicación en las licitaciones para la puesta en valor de las estaciones Uruguay y Carlos Gardel de la línea B. Se trata de trabajos que estaban contemplados en una licitación más amplia que había sido dado de baja en el 2023. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

Por tercer mes consecutivo, la línea B del Subte extenderá su horario de servicio nocturno los días viernes. La medida, implementada desde el pasado diciembre y prorrogada durante enero, había sido positivamente valorada por los usuarios, así como por la Ciudad y por Emova. No obstante, aún continúa siendo experimental.

La licitación para las obras de reforma de las estaciones Agüero (línea D) y Malabia (línea B), que había sido lanzada en noviembre pasado,...

La licitación para las obras de reforma de las estaciones Uruguay y Carlos Gardel avanza a buen ritmo y se encamina hacia la adjudicación. Se trata de trabajos que estaban contemplados en una licitación más amplia que había sido dado de baja en el 2023. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

Tras cinco postergaciones, un total de tres empresas presentaron sus ofertas para la renovación de la flota de la línea B. Según pudo saber enelSubte en exclusiva, se trata de tres firmas estatales de origen oriental: las chinas CITIC y CRRC y la india BEML. Sorpresiva ausencia de Alstom, empresa largamente considerada favorita por las autoridades de la Ciudad, y de otros fabricantes occidentales. Detalles de la licitación y de los trenes a adquirir.

Subterráneos de Buenos Aires informó que desde este martes 7 cierran las estaciones Pueyrredón (línea B) y Lima (línea A) por un plazo aproximado de tres meses. La clausura temporal se debe al inicio de los trabajos de puesta en valor. Las obras habían sido licitadas en mayo y adjudicadas en julio del año pasado, en conjunto con Scalabrini Ortiz y Palermo, cerradas por el mismo motivo. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

SBASE decidió dar continuidad a la extensión del horario de servicio nocturno de la línea B durante los viernes del mes de enero. La medida había sido positivamente valorada por los usuarios, así como por la Ciudad y por Emova. No obstante, continúa siendo experimental.

Tras dos viernes de funcionamiento efectivo, el servicio nocturno de los viernes en la línea B se consolida como alternativa y es positivamente valorado, tanto por los usuarios como por Subterráneos de Buenos Aires y Emova. Se trata de una prueba piloto que, en principio, se mantendrá hasta fines de este mes y que implica que la línea preste servicio hasta las 2 de la mañana. El reclamo histórico de los usuarios y sus antecedentes.

SBASE reprogramó nuevamente la fecha de apertura de sobres de la licitación para la renovación de la flota de trenes de la línea B. La apertura, que estaba prevista para hoy, pasó para el 10 de enero. Se trata de la quinta prórroga desde que la compra fue lanzada, aunque es la primera desde que se modificaron los pliegos incrementando la cantidad de formaciones a adquirir. Al menos tres firmas internacionales, interesadas en el proceso. Detalles y características de los trenes.

El GCBA anunció que desde este fin de semana la línea B extenderá su horario de funcionamiento durante todos los viernes de diciembre. El último tren desde Rosas saldrá a la 1, mientras que el último desde Alem partirá a la 1.30. La medida se adopta a prueba y podría mantenerse en el tiempo, o no. Además, por única vez este fin de semana la línea H funcionará hasta las 2 de la madrugada.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) lanzó una licitación para la puesta en valor de las estaciones Agüero, de la línea D, y Malabia - Osvaldo Pugliese, de la línea B. Se ejecutarán intervenciones similares a las ya realizadas en varias estaciones de la red. Un repaso por el plan de obras de renovación de estaciones.

Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) lanzó una licitación para la puesta en valor de las estaciones Uruguay y Carlos Gardel de la línea B. Se trata de trabajos que estaban contemplados en una licitación más amplia que había sido dado de baja el año pasado. Cómo sigue el plan de renovación de estaciones.

El Gobierno de la Ciudad busca que al menos un 80% de la compra de los nuevos trenes para la línea B sea financiada por los fabricantes. La decisión aclara uno de los puntos más inciertos del proyecto, que no tenía presupuesto asignado, aunque restringe el universo de potenciales oferentes a aquellos que tengan capacidad de ofrecer líneas de financiamiento. Los antecedentes.

Tras la cuarta postergación de la licitación para la compra de nuevos trenes para la línea B, Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) decidió modificar los pliegos: se comprarán 29 trenes, suficientes para renovar toda la flota. Las nuevas formaciones permitirán jubilar tanto a los Mitsubishi como a los CAF 6000. Sorpresivo cambio técnico: los trenes serán para 1500 V de tensión. La posibilidad de cambios en el proyecto había sido anticipada por enelSubte.