Línea B

Un pasajero sufrió heridas leves y fue atendido por personal del SAME. El servicio fue restablecido tras dos horas de funcionar entre Rosas y Carlos Pellegrini.

A más de un año de haberse recibido el primero y tras haberse prometido para febrero, los coches usados siguen sin brindar servicio. Sólo una formación salió a hacer una recorrida de campaña con el aire acondicionado apagado. ¿La causa? Demoras y complicaciones en las obras eléctricas.

La línea B perdió durante 2014 un total de 9.362.194 pasajeros. La caída se debe al diagrama de servicios implementado por las obras de instalación de catenaria rígida. El horario sigue restringido. En 2014 el Subte llevó tantos pasajeros como en 2001, y menos que en 1998, con una red más chica.

Facundo Di Filippo dialogó con enelSubte.com acerca de la denuncia penal contra Piccardo por la compra de coches usados a España. Advierte que "hay un esquema de negocios que no sigue los tiempos y las necesidades del Subte sino los del Metro de Madrid" y que las compras "se justificaron de maneras contradictorias".

La Ciudad alquiló al Grupo Clarín por 115 mil USD más IVA mensuales y por tres años un galpón para los CAF 6000 comprados al Metro de Madrid. Los coches aún no fueron puestos en servicio regular y siguen ocasionando gastos. Es la primera vez que la Ciudad recurre a instalaciones externas para almacenar trenes.

Una formación CAF 6000 salió de urgencia a dar dos vueltas a dos semanas de las PASO porteñas, pero lo hizo con el aire acondicionado apagado: una serie de limitaciones eléctricas demora la puesta en marcha de los coches y obliga a nuevas obras. Prometidos para febrero, ahora no hay fecha cierta para su incorporación.

enelSubte.com dialogó con el legislador Gustavo Vera, quien presentó el mes pasado una denuncia penal contra Piccardo por la compra de coches usados españoles para la línea B. Acusa que se trató de una operación a medida. Y advierte que la compra de los CAF 5000 fue objetada por la Auditoría "por violar la Ley".

Con algunos meses de demora salió a la línea el primer CAF 6000. Sin embargo aún está en pruebas: dio unas pocas vueltas conducido por personal jerárquico y con los equipos de aire acondicionado apagados para reducir el consumo. La instalación eléctrica, el punto débil para el cambio de flota.

El Jefe de Gabinete porteño acusó esta mañana a la Nación de demorar la entrada al país de coches para las líneas A y B. Mientras que los de la A llegaron recién esta semana, Larreta intenta justificar así la demora de la puesta en marcha de los CAF 6000, que la Ciudad había prometido para febrero.

Gustavo Vera y Facundo Di Filippo presentaron una denuncia penal contra el presidente de SBASE Juan Pablo Piccardo, acusado de defraudación a la administración pública, cohecho e incumplimiento de los deberes de funcionario público por las compras de material rodante usado al Metro de Madrid.

"Seguimos sin entender por qué se compraron esas formaciones que no son nuevas y que encima requieren un enorme trabajo de adaptación", dijo la legisladora del FPV Neira, autora del pedido.

Una formación Mitsubishi descarriló en la madrugada del viernes en cercanías de la estación Echeverría. La línea funcionó con servicio limitado entre Alem y Los Incas desde la mañana hasta las 14. Hay demoras porque sólo funcionan 12 trenes, dice el gremio.

El presidente de SBASE sigue sin poder explicar las razones de la compra a Madrid de una flota usada, insuficiente e incompatible. Opta por descalificar a enelSubte, sin dar cuenta de por qué serían mentira cada una de las objeciones. Un repaso de sus últimas afirmaciones, un rosario de falsedades y medias verdades.

La flota CAF comprada usada a Metro de Madrid es incompatible con la línea B en medidas, alimentación y hasta la disposición de asientos. Para ponerlos en marcha se requirieron costosas y polémicas obras. Repaso de una compra inexplicable.

SBASE vuelve a apelar a una mezcla de inexactitudes y falsedades para justificar la compra de los incompatibles coches CAF 6000. Ahora voceros argumentan que la empresa supuestamente no conocía las características de la línea B. Sin noticias sobre las obras de ventilación para el aire acondicionado.