Una senadora y candidata a intendenta de Montevideo dijo estar analizando tranvías eléctricos y trenes de cercanía para la capital uruguaya. También sugirió estudiar la viabilidad de un Subte.
Cuenca, en Ecuador, será la primera ciudad del continente en poseer una línea tranviaria sin catenaria. Otra ciudad que apuesta al transporte guiado, masivo, sustentable y duradero. En Buenos Aires el Premetro continúa sin planes de extensión, y el Tranvía del Este detenido hace dos años.
La SNCF reasumió en forma integral operación e infraestructura, dividas en los años 90. España discute una reforma similar. En el Reino Unido es cada vez más fuerte el clamor por una reestatización del sistema. Todos buscan revertir la fragmentación de la red ferroviaria. Debates que interpelan directamente a los ferrocarriles argentinos.
CNR y CSR anunciaron el pasado 31 de diciembre su fusión en una nueva firma denominada CRRC (China Railway Rolling Stock Corp) para dar origen a la mayor ferroviaria del mundo.
La compañía consiguió dos créditos: uno japonés, de 250 millones de dólares y otro francés por 550 millones. Buscan financiar expansión de la red y adquisición de material rodante.
Hoy, 20 de diciembre, se celebran 100 años de una de las más importantes estaciones de la capital japonesa y lo festejan con una estación totalmente restaurada.
Las empresas presentaron el borrador de su fusión al Consejo de Estado de la República Popular China. CSR adquiriría la totalidad de las acciones de CNR para dar lugar a la mayor ferroviaria del mundo, cuyos activos superarían los 50.000 millones de dólares.
La empresa china presentó los dos primeros trenes equipados con conducción automática de un total de 70 que se entregarán el próximo año para el Metro de Pekín. Los componentes se fabricaron íntegramente en China.
El encuentro anual, que en esta oportunidad se realizó en la Ciudad de México, trató acerca de políticas tarifarias. Piccardo expuso en representación de SBASE.
Metro de Madrid está estudiando la posibilidad de ampliar el acceso de perros como ya lo ocurre el Metro de Barcelona. La práctica es muy usual en el transporte público europeo.
Dicha ampliación consiste en el suministro de 8 nuevas unidades de metro, adicionales a las 16 inicialmente adjudicadas a CAF en septiembre de 2011, y que actualmente se encuentran ya en explotación comercial. El importe de la ampliación es de aproximadamente 47 millones de euros.
Un cortocircuito en la red de alta tensión dejó sin servicio al 73% de la red y provocó un caos en el transporte de la capital trasandina. Recién esta mañana se restableció el servicio. El Gobierno desplazó al presidente de Metro. Sindicalistas acusan "una política de desmantelamiento".
Una bomba de fabricación casera instalada nuevamente en el subte de Santiago fue desactivada por la Policía antes de que estallara, confirmó el Gobierno.