Sergio Abrevaya

El legislador Sergio Abrevaya dialogó con enelSubte sobre la parálisis en la extensión de la red del Subte y el Presupuesto 2021 que no contempla obras de este tipo. El diputado también cuestionó que se mantenga en pie la licitación para concesionar el servicio a un operador privado y sostuvo que no tiene sentido en el contexto pospandemia.

enelSubte dialogó con el legislador Sergio Abrevaya sobre su proyecto para declarar la emergencia de la línea E y el Premetro, las obras de extensión del Subte, la Red Expresa Regional (RER), Metrovías y la operación del Subte. ¿Cuál es el lugar que ocupa la red en el futuro de la Ciudad? ¿Cómo deben financiarse las obras?

Sergio Abrevaya, precandidato a jefe de Gobierno por UNEN, cuestionó a Metrovías. "El Gobierno de la Ciudad debió quitarle la concesión inmediatamente por un gran número de incumplimientos" dijo. Además, sugirió que el mejor modelo de operación del Subte debería ser estatal: "SBASE tiene muchos años de haberlo gestionado"

El presidente del Consejo Económico y Social de la ciudad de Buenos Aires, Sergio Abrevaya, ante los anuncios del Gobierno nacional al respecto de TBA le pidió a la Presidenta que "no espere una tragedia en el subte para que De Vido y Schiavi anuncien que intervienen Metrovías, asociada a los Cirigliano". Y agregó: "Le pido menos liturgia y más gestión.

El legislador de la Coalición Cívica formuló duras críticas a lo actuado por el macrismo en el area del Subte. "Por cada año de parálisis, se pierden tres en arreglar los deterioros", dijo en referencia a la parálisis que afectó las obras en 2009.

Durante una reunión con vecinos del barrio de Villa Urquiza, el legislador Sergio Abrevaya dijo que detener la obra de subte planeada para el barrio “es algo irracional”. “Las grandes obras fomentan el empleo además de mejorar la calidad de vida”, dijo.