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La concesionaria expresó su rechazo a afirmaciones del jefe de Gobierno que daban cuenta de un servicio inseguro. La empresa dijo que realiza "un gran esfuerzo" por mantener la red en funcionamiento.

La Legislatura aprobó hace instantes dos declaraciones en las que exhorta a que el traspaso del Subte se realice de manera negociada entre la Nación y la Ciudad, mientras que en otra pidió que se baje la tarifa a 1,10 pesos

El diputado Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur) presentó un proyecto de ley para rescindir la concesión a Metrovías y lograr que la operación revierta a Subterráneos de Buenos Aires. "Macri y Cristina hablan, Metrovías gana, los usuarios pierden", expresó en un comunicado.

"Quieren tirarnos por la cabeza los subtes", dijo el jefe de gobierno porteño al referirse a la trasferencia, aseguró que llamó a la Presidenta, pero no obtuvo respuesta.

La Presidenta formuló dicha propuesta en un acto en la Casa Rosada que se desarrolló esta mañana. La Ciudad insiste en las inversiones atrasadas. Conferencia de prensa de Macri a las 15.45

En un comunicado, la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro rechazó el paro dispuesto por el gremio Unión Tranviarios Automotor para el 4 de abril por supiesta falta de personal policial.

La Cámara de Diputados aprobó el traspaso del Subte a la Ciudad de Buenos Aires.

Alejandro Nazar Anchorena, presidente de Subterráneos de Buenos Aires entre 1996 y 2001, emitió su opinión respecto a la ubicación de la estación Plaza Francia de la línea H. Lo realizó a pedido de la ONG Basta de Demoler en la contestación que formula a la apelación de SBASE al amparo que frenó la obra.

El diputado nacional denunció que "lo que no se anima a hablar el Gobierno del Frente para la Victoria es que lo que está haciendo es seguir confirmando el desastre del modelo que inauguró Carlos Menem".

El legislador Alejandro Bodart (MST) se refirió duramente a Metrovías. Propondrá la rescisión del contrato de concesión y el regreso de SBASE a la operación con control de los usuarios y trabajadores.

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, comparó la iniciativa de legisladores del PRO de hacer un plebiscito para resolver la transferencia de los Subtes y colectivos en la Ciudad con "realizar una consulta popular en Mendoza para saber quién se debe hacer cargo del Aconcagua", y dijo que la iniciativa era "absurda".

El titular del bloque de diputados del Frente para la Victoria, Agustín Rossi, espera un debate con "un nivel de consenso amplio" el miércoles, cuando en el recinto de la Cámara baja se debata el proyecto de ley de traspaso del Subte y 33 líneas de colectivos de la órbita de la Nación a la de la Ciudad de Buenos Aires.

Dicho monto se desprende de un informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) entregado a los diputados del Frente Amplio Progresista (FAP). A Metrovías se le podría haber rescindido el contrato de concesión en 2011.

La ONG Defendiendo Buenos Aires recibió más de 500 mensajes en su blog que denuncian el mal estado en el que se encuentra el Subte. La línea D encabeza las quejas.

Tres organizaciones se reunieron con Subterráneos de Buenos Aires para presentar ideas para poder continuar con la obra de la estación Plaza Francia a la vez que se conserva el patrimonio histórico del barrio. Mientras tanto, los trabajos están paralizados por orden judicial.