AGTSyP reclamó el inmediato pase a planta permanente de los trabajadores tercerizados que aún se desempeñan en el Subte. Declaran "estado de alerta" hasta obtener una respuesta favorable de parte de la empresa.
Nuevamente la Presidente postergó la visita a las obras de extensión de la línea E. No se informó sobre una posible fecha de realización. Es la segunda vez que la mandataria aplaza su recorrido por la zona.
La Presidente visitará las obras de la línea E el lunes a las 17.30. Será acompañada por el ministro de Planificación, el secretario de Transporte, y el secretario de Obras Públicas, entre otros invitados especiales. Se desconoce si la mandataria hará uso de la palabra.
El ministro de Desarrollo Urbano fue denunciado en la Legislatura por presunto tráfico de influencias. Lo acusan de haber acrecentado el valor de propiedades suyas en Villa Urquiza cercanas a donde más tarde se decidió emplazar una estación de la línea B.
El oficialismo municipal pretende que se discuta en sesiones extraordinarias durante el verano. Si bien la oposición se muestra más receptiva que en 2008, no está garantizado si el proyecto contará con el permiso legislativo para el uso del subsuelo cordobés.
El servicio no se inicio junto con el de las demás líneas. Las puertas de acceso están cerradas con candado. Dentro de la línea habría trabajadores de la UTA, aunque no trascendieron hasta ahora sus reclamos. Néstor Segovia desligó a AGTSyP de lo ocurrido.
El jefe de obra de una subcontratista de Benito Roggio falleció en un accidente cuyas causas aún no fueron esclarecidas. En tres años, es la segunda víctima fatal en la obra de extensión del tramo II de la línea B.
El 15 de noviembre de 1980 comenzaba a circular el Tramway Histórico por las vías del circuito tranviario de Primera Junta. La Asociación Amigos del Tranvía invita a participar de las actividades por los festejos, entre las cuales se podrá viajar en la dupla English Electric de la línea A.
El ministro de Desarrollo Urbano defendió ese proyecto ante la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Legislatura porteña. Prevén inaugurar Corrientes en diciembre, mientras que las nuevas estaciones de la A y la B quedarían para octubre de 2011, mes de las elecciones presidenciales.
El organismo elevó el pedido a Metrovías y a Subterráneos de Buenos Aires tras una inspección por los talleres del Subte a partir de una denuncia de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP).
Una de las estaciones más importantes de la tan utilizada línea C está afectada hace tiempo por filtraciones de agua. Metrovías se hizo cargo de solucionar el problema, pero con él se llevó gran parte de los azulejos que decoraban andenes y escaleras.
Circula un documento en donde se cuestiona la política del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de delegar la construcción de la línea G en un consorcio chino. Argumentan que los costos serían mucho menores si la obra la hiciera SBASE, mientras advierten sobre las gravosas consecuencias del endeudamiento previsto sobre el erario público.
Metrovías liberó hoy los molinetes para facilitar el traslado hacia el velatorio de Néstor Kirchner. La línea A presta servicio limitado entre Lima y Carabobo.
