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Un informe realizado por el ex legislador Gonzalo Ruanova denuncia subejecución presupuestaria y falta de inversión en SBASE.

Un grupo de usuarios agredió a trabajadores del subte por demoras en el servicio y rompieron el vidrio de una boletería en una de las cabeceras de la línea B.

La defensora del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires, Alicia Pierini, consideró que el de los subtes no es un "servicio público esencial", como plantea el proyecto que presentó el PRO en la Legislatura porteña.

Con los votos complicados, el macrismo cedería algunos puntos del proyecto con tal de aprobar la ley antes de fin de año, y respetando el esquema de operación bajo una sociedad anónima.

Los metrodelegados decidieron retomar las medidas de fuerza en reclamo por la paritaria. No descartaron extender la medida al viernes. Además, podrían hacer una marcha la próxima semana. Cronograma por línea.

Habrá nuevas reuniones entre delegados y definirán cómo seguirá la situación. "Seguro pararemos el miércoles", dijo Segovia.

Legisladores de todo el arco opositor, junto al apoyo de los trabajadores del Subte, trabajan en aunar proyectos para votar en el recinto, aunque no se descartaría un veto de Mauricio Macri. El miércoles sera la tercera reunión de comisión.

Desde el PRO ponen fecha límite al 31 de diciembre para aprobar el proyecto enviado a la Legislatura. De lo contrario, rechazarían la transferencia jurisdiccional y le "devolverían" el Subte a la Nación.

Empleados administrativos no gremializados de Metrovías iniciaron una serie de reclamos a la empresa por irregulares laborales.

Los gremialistas anticiparon que llevarán a la Legislatura una propuesta alternativa para que el gobierno porteño se haga cargo del servicio de transporte. El lunes realizarán la tercera jornada de paros rotativos

La subsecretaría de Trabajo porteña intimó a la UTA a que reanude el servicio en las seis líneas y en el Premetro. Los metrodelegados realizan un esquema de paros rotativos.

El secretario de prensa de ese gremio, Enrique Rositto, anunció que, ante "la falta de respuestas", la semana próxima continuarán con las medidas de fuerza rotativas. El cronograma de paros.

El 1 de diciembre de 1913 corrió el tren inaugural en la primera sección de la línea A, librada al servicio público al dia siguiente. Luego de ser líder durante décadas en la materia, Buenos Aires intenta recuperar el tiempo perdido. enelSubte presenta exclusivo material de archivo.

La concesionaria de la red de subtes desde 1994 publicó en su sitio Web y desplegó por la red un afiche conmemorativo por el 99 aniversario del Subte.

Tras la apertura de sobres de la obra ampliación de la cochera-taller Congreso de Tucumán, Dycasa quedó como seleccionada por su menor costo de obra. Aunque se postergó la adjudicación por el conflicto del traspaso. La obra le incorporará 190 metros a la cochera actual; finalizará en dos años, y costará unos 134 millones de pesos. Actualmente Dycasa encara junto a Techint la extensión de la línea H.