Cada vez que la ciudad de Buenos Aires se sumerge en una campaña electoral, se discute la cantidad de kilómetros que necesita la capital y cuánto hicieron los diferentes gobiernos. Desde el PRO sostienen que se construyeron "8,2 kilómetros" de subtes durante la primera gestión de Mauricio Macri, mientras que referentes opositores le adjudican tan solo 300 metros. ¿Son exactas las cifras? ¿Qué obras las componen?
Legisladores de la oposición porteña y metrodelegados expresaron su respaldo al fallo de la Justicia que frenó la suba de la tarifa del subte que iba a aplicar el gobierno porteño, a la que calificaron de "inconsistente, injusta y arbitraria".
Tras haberse votado en diciembre pasado, la ley aguardaba la realización de una audiencia pública que se llevó a cabo este martes, donde no hubo oposiciones. Hoy, la Legislatura convirtió en ley el cambio de nombre.
Un coche Materfer tuvo un desperfecto eléctrico en Río de Janeiro y el humo obligó a evacuar a los pasajeros. Mientras la línea estuvo cerrada los coches no recibieron mantenimiento.
Representantes de la Comuna de Palermo presentaron ante el Ente Único de Regulación de los Servicios Públicos de la Ciudad una denuncia por la "gravosa situación de seguridad, higiene y accesibilidad en la que se encuentra la línea D"
Es por un proyecto presentado por el PRO, que pretende cambiarle nuevamente el nombre a la estación San José de Flores por el nombre "Papa Francisco - Plaza Flores". En 2008 la Legislatura ya le cambió el nombre a la parada por el actual. La estación está lista para inaugurar hace dos años, pero aún no tiene fecha.
La justicia porteña dio a lugar al amparo presentado por el diputado Alejandro Bodart. Mañana no sube la tarifa, y se mantiene en $2,50 por el momento.
Desde el traspaso del Subte a la Ciudad la CNRT ya no atendía reclamos. El GCBA dispuso concentrar las denuncias en el 147 y en el portal web de Buenos Aires.
En lo que va del año, las boleterías de 15 estaciones sufrieron ataques delictivos unas 18 veces. El viernes los Metrodelegados levantaron molinetes en reclamo por mayor seguridad.
Ante la feria judicial porteña del lunes 18 y martes 19, el diputado Alejandro Bodart (MST-Proyecto Sur) pedirá la habilitación de feria para que el Juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario Nº 3, ahora a cargo del juez Pablo Mantaras, resuelva sobre el amparo que presentó días atrás contra el aumento del subte.
La medida, definida por los trabajadores como "autodefensa", se llevará a cabo mañana entre las 7 y las 9, en las estaciones cabeceras de las seis líneas de Subte y Premetro.
Mediante un comunicado, la concesionaria Metrovías negó que los talleres fueran a ser cerrados ni despedido su personal. Esto es en respuesta a la medida de fuerza que los Metrodelegados llevarán a cabo por la decisión del Gobierno de la Ciudad de tercerizar la operación en los talleres.
El gobierno porteño publicó hoy en el Boletín Oficial la suba del precio del viaje a 3,50 pesos. El aumento debía correr desde la semana pasada, pero fue postergado por inconvenientes en los tiempos administrativos
Una solicitada del GCBA publicada en los principales diarios convoca a empresas interesadas para tercerizar el mantenimiento de los coches de todas las líneas de Subte. La medida repercutió fuertemente en el sindicato de los Metrodelegados, quienes no descartan medidas de fuerza.
En la quinta interrupción desde su reapetura la semana pasada, la línea A que une las cabeceras Plaza de Mayo y Carabobo se encuentra fuera de servicio desde las 22 horas.
