enelSubte

La Cámara Civil obligó a la empresa Metrovías a indemnizar con casi 20.000 pesos a una pasajera cuya mano quedó atrapada en las puertas de uno de los vagones del subte. La empresa no pudo probar que se tratara de un caso de fuerza mayor.

El dinero será para la adquisición de 120 coches para la línea H. El préstamo a tomar podrá ser por el equivalente en pesos.

La decisión de Mauricio Macri de asumir el traspaso de las 6 líneas de subte y el Premetro a partir del 01/01/2013 provoca el debate cómo se pagará el nuevo compromiso. “Nos preocupa que el financiamiento del Subte salga del bolsillo de los usuarios porque en el presupuesto 2013 no hay un solo peso previsto", afirmó el presidente de la Unión de Consumidores Argentinos, Fernando Blanco Muiño. El legislador porteño por la CC ARI, Maximiliano Ferraro, presentó un proyecto de ley que grava el juego para financiar el Subte y la Educación.

La auditoria de los peritos de Barcelona, los reiterados pedidos de estatización de los metrodelegados y la tensión en el vínculo con el jefe de Gobierno porteño generan un escenario complicado para el Grupo Roggio, propietario de Metrovías, la empresa que opera los subterráneos. La alianza con el kirchnerismo en medio de la puja por la transferencia.

La auditoría de TMB es imprecisa y deja cuestiones sin respuesta, además de algún punto oscuro. Hasta hace poco tiempo, Subterráneos de Buenos Aires realizaba inspecciones mucho más detalladas. ¿Era necesario contratar a una empresa extranjera para conocer el estado de la red?

La legisladora porteña Gabriela Cerruti difundió la auditoría que encargó el GCBA a la empresa Transports Metropolitans Barcelona (TMB) para evaluar el estado de la red.

En la concesionaria del servicio recibieron con agrado el anuncio del jefe de gobierno Mauricio Macri de retomar las tareas de devolución de la jurisdicción de la red de Subtes a la Ciudad. Sin embargo, agregaron que "nunca fueron citados para participar en las negociaciones" del traspaso.

El jefe de Gabinete porteño también adelantó que harán un control "estricto" sobre la concesionaria Metrovías. Preparan un plan de seguridad. No hablan de aumento, por ahora

El secretario general de los metrodelegados sostuvo que el anuncio de jefe de Gobierno de la Ciudad de aceptar el traspaso del subte al ámbito porteño "es una decisión que tendría que haber tomado el pasado 1 de enero y nos ahorraba los días de paro".

Los últimos 15 coches del primer lote de 45 unidades SATCo llegaron al puerto de Dock Sud hace 15 dias. Metrovías culminó su traslado al taller Polvorín pero no se sabe cuándo entrarán en servicio ni si arribarán más trenes.

En conferencia de prensa, el jefe de gobierno anunció el envío de un proyecto de ley a la Legislatura para retomar las negociaciones de la devolución del Subte a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

El secretario General de la AGTSyP Roberto Pianelli dijo que el 20 de noviembre "los trabajadores del Subte vamos a hacer nuestra actividad con normalidad porque no estamos de acuerdo con el paro" que realizarán la CTA disidente de Pablo Micheli y la CGT de Hugo Moyano.

El bloque oficialista recibirá a los metrodelegados este martes en la Legislatura porteña para hablar de la transferencia del servicio a la Ciudad. En el Ejecutivo sostienen que Macri ya está convencido de hacerse cargo de la red. Se habla de una sesión especial entre las fiestas para aprobar la ley.

Vecinos que protestaban por la falta de luz realizaron un piquete sobre las vías que comunican el taller Polvorín con la estación Primera Junta. Así, la flota de la Asociación Amigos del Tranvía no pudo participar de la Noche de los Museos.

La Asociación Amigos del Tranvía realizará una exhibición de tranvías y subtes históricos en Caballito, en el marco de la Noche de los Museos. El evento incluye recorridos por la traza tranviaria del barrio. La cita será este sábado desde las 20 horas. La entrada es libre y gratuita.