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Mientras el GCBA privilegia la extensión de los carriles exclusivos en detrimento del Subte, Bogotá, la ciudad del sistema de BRT más grande del mundo busca licitar próximamente su primera línea de subterráneos ante la insuficiencia de los colectivos articulados.

La titular del Observatorio de los Derechos de las Personas con Discapacidad, María José Lubertino, participará mañana de un recorrido por distintas estaciones de Subte para verificar la accesibilidad con la que cuentan las personas de movilidad reducida en el Subte.

La línea C estuvo interrumpida y luego operó con demoras debido al temporal que azotó esta tarde a la Ciudad. En tanto, las líneas D y E presentaron accesos anegados.

La jueza Liberatori multó con 500 pesos diarios al presidente de SBASE por incumplir el fallo de mayo, que extendía beneficios de abonos.

Recién ayer se reunieron funcionarios de la Ciudad para decidir dónde reubicar el acceso a Miserere que quedó en medio de la calle. El acceso, al igual que la estación es Monumento Histórico Nacional; el trámite podría demorar las obras.

Una formación fuera de servicio se deslizó por no tener calzado el freno, impactando contra un portón y una zorra. El tren sufrió daños de escasa consideración, pero el incidente obligó a interrumpir parcialmente el servicio de la línea B.

Una mujer se arrojó desde una formación en movimiento de la línea B, que circulaba entre Malabia y Dorrego, en dirección a Lacroze. Hay servicio limitado: encontraron el cuerpo en el túnel. La joven contaba con una denuncia por fugarse de un neuropsiquiátrico donde fue internada por varios intentos de suicidio.

Según el INDEC, en julio bajó un 12,4% del uso del Subte. Las líneas B y D fueron las que registraron la mayor caída en el transporte de pasajeros. En el caso de la primera, tuvo un rol importante la reducción del horario de servicio.

El abogado Freire Aurich, que reporta al vicepresidente Gowland, fue artífice de una serie de maniobras cuestionadas: paralización de Plaza Francia, irregularidades en expropiaciones de la línea H, condonación de una millonaria deuda a Alstom y persecuciones al gremio de trabajadores de SBASE. Un repaso por su desempeño.

Un británico decidió correr desde un coche de un tren, hacer el mismo recorrido del metro por la calle, y entrar al mismo carro en la siguiente estación.

SBASE evalúa no renovar el actual contrato con Metrovías. La mala relación entre la empresa de Roggio y el GCBA sería la causa. Piccardo se decantaría por operar a través de una Sociedad Anónima. ¿Está SBASE en condiciones de hacerse cargo de la red?

La Línea 2 llegará hasta las comunidades de la 24 de Diciembre y Nuevo Tocumen, dos de las comunas de mayor densidad poblacional de la capital. Tendrá una longitud de casi 22 kilómetros de vía y 15 estaciones de pasajeros. Se prevé el inicio de construcción para inicios del 2015.

Tres jóvenes realizarán tareas de limpieza y desgrafitado en coches y pasillos de la estación Ministro Carranza. Pese al endurecimiento de las medias, la ola de actos vandálicos no cede.

La nueva calzada de Bartolomé Mitre en el Centro de Transbordo Once quedó inconclusa porque hay que reubicar una boca de Subte que quedó en el medio de la calle.

Metrovías anunció que apelará la resolución judicial que la obliga a abonar una multa de 2003 que un tribunal le redujo de 1 millón de dólares a menos de un tercio de ese valor.