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SBASE lanzó una licitación para la provisión e instalación de un sistema de ventilación forzada en las estaciones Retiro, Catalinas y Correo Central. Invertirán cerca de 700 millones de pesos para que ese tramo pueda funcionar. Se inaugurará en 2017.

La nueva estación del Belgrano Norte quedará habilitada a partir de hoy, miércoles. Había sido inaugurada el sábado por la Presidenta, pero todavía no recibía pasajeros. Scalabrini Ortiz dejará de funcionar.

El Jefe de Gobierno electo y el Presidente de SBASE participaron en las pruebas nocturnas de las nuevas unidades, que se sumarán en breve a la línea A. Buscan disminuir los tiempos de espera y mejorar las condiciones de viaje. Cada coche costó 1,5 millón de dólares, unos 300 mil menos que los Alstom de la línea H.

La Defensoría del Pueblo presentó un proyecto que solicita desplegar información precisa acerca de horarios, frecuencia y duración estimada de viaje entre cabeceras en las bocas de acceso. La iniciativa apunta a que las personas con movilidad reducida no se vean obligadas a ingresar a las estaciones para conocer dichos datos.

A partir del lunes 7 de septiembre y por 90 días serán suspendidos los servicios vía Quilmes del Ferrocarril Roca. Buscan ampliar la ventana de trabajo para acelerar los ritmos de la electrificación, cuya inauguración se espera para diciembre. Como reemplazo, funcionarán colectivos desde y hacia todas las estaciones.

El pasado sábado se realizó el acto de inauguración oficial de la estación. Sin embargo, aún no fue habilitada al público ya que restan realizar trabajos en las vías. Una vez abierta, se cerrará la estación Scalabrini Ortiz. Servirá a unos 40 mil estudiantes de la UBA.

Tras casi 20 días varado fue rescatado el coche del tren a La Pampa que había quedado en medio de un puente colapsado producto de las inundaciones. El operativo se realizó con una grúa ferroviaria de gran porte.

A casi dos meses de la puesta en funcionamiento de los dos primeros trenes se ha frenado la incorporación de más formaciones a servicio y los CAF 6000 son cada vez más raros de ver funcionando. Piccardo, presidente de SBASE, había prometido sumar dos trenes por mes.

Piccardo especula con aprovechar el giro estatista de Mauricio Macri para desplazar a Metrovías del Subte. Sin embargo, el proyecto debe enfrentar varios obstáculos políticos y técnicos: la posición de Larreta y la seria pérdida de capacidades de la empresa estatal provocada por la misma gestión.

A más de tres años de su compra, llegaron al Taller Colonia los primeros coches Alstom cero kilómetro para la línea H. Costaron 1,8 millones de dólares por unidad. Comenzarán a rodar cuando se inaugure la extensión hasta Las Heras.

El Gobierno chileno y los alcaldes de tres municipios del sector oriente de Santiago acordaron la construcción de una línea de tranvía en una zona no cubierta por el Metro de Santiago. Demandará una inversión aproximada de 250 millones de dólares.

La aplicación de la nueva marca Ferrocarriles Argentinos dista mucho de ser prolija y uniforme. De cara al público continúan empleándose una maraña de diferentes denominaciones contradictorias entre sí que no ayudan a crear la imagen de unificación del sistema ferroviario que intentó darse con la sanción de la ley.

Representantes de Benito Roggio Ferroindustrial, división del grupo Roggio dedicada a la reparación de material rodante y productos para el sector ferroviario, expusieron en el congreso Latinrieles 2015.

La Defensoría del Pueblo inició una campaña para recolectar firmas en apoyo del proyecto que busca extender el horario de funcionamiento del Subte. La propuesta consiste en que funcione entre 5:30 y 1:30 de lunes a jueves, entre 5:30 y 3 los viernes, sábados y vísperas de feriados y entre 7 y 24 los domingos.

Instalarán cuatro nuevas subestaciones eléctricas en Tigre, Ballester, Carranza y Urquiza. Seis empresas se presentaron a la licitación. Con estas reformas, más el recambio de cableado de alta tensión buscan mejorar el desempeño de los nuevos trenes chinos en la línea Mitre.