El diputado Alejandro Bodart considera que ampliar la red de Subte es la única forma en la que Buenos Aires puede disminuir la congestión vehicular. Considera que el Metrobus "es apenas un paliativo que no resuelve" los problemas de la Ciudad e insta a estatizar la prestación del servicio del Subte.
En su visita a Buenos Aires, el cantante pagó su viaje en el transporte público para protagonizar una original campaña: dio a conocer su última producción discográfica entre los pasajeros de la línea D
El Jefe de Gabinete Horacio Rodríguez Larreta anunció que la Ciudad apelará el fallo de la Jueza Liberatori, que había ordenado morigerar el impacto del incremento tarifario. El funcionario acusó que la resolución "es poco clara" y "no se entiende" y volvió a defender el nuevo esquema: "Nos parece más justo", afirmó.
El Ministro del Interior y Transporte dijo que las modificaciones de la tarifa del Subte "deben ser racionales porque el sistema de transporte es multimodal", y anticipó "un incremento en el subte puede generar inconvenientes a los micros".
Legisladores de UNEN también presentarán un amparo contra el aumento que comenzará a regir el viernes. Según afirman, el esquema de tarifa escalonada sólo beneficia al 11% de los usuarios.
El 9 de noviembre de 1934 la CHADOPyF inauguraba su primer subterráneo, la actual línea C. Aquí la historia de su construcción, desde el inicio de las obras en Constitución hasta terminar su recorrido en Retiro.
enelSubte.com publica en exclusiva el estudio de la Auditoría General de la Ciudad, que evalúa todos los aspectos del servicio. Entre otras cosas, revela que tarifa técnica de $7,47 establecida por SBASE podría sobresubsidiar a la concesionaria Metrovías. ¿Era necesaria la auditoría de Barcelona?
Ante la feria judicial porteña del lunes 18 y martes 19, el diputado Alejandro Bodart (MST-Proyecto Sur) pedirá la habilitación de feria para que el Juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario Nº 3, ahora a cargo del juez Pablo Mantaras, resuelva sobre el amparo que presentó días atrás contra el aumento del subte.
El ex presidente de Subterráneos de Buenos Aires recurre a un simple cálculo matemático para sostener que, en todo caso, en apenas diez días podían realizarse las pruebas de los nuevos coches y reabrir la línea A.
En cadena nacional, la presidenta Cristina Fernández pidió por la conservación de los Brugeoise, al tiempo que recordó que las nuevas formaciones chinas SATCo que reemplazarán a la centenaria flota fueron adquiridos por el gobierno nacional. También habló sobre la tarifa: "Mejor que no hablen de inflación", remató.
En diálogo con enelSubte.com, la legisladora María José Lubertino opinó sobre el proyecto de ley enviado por el PRO. "No vamos a firmarle un cheque en blanco a Macri. Es un disparate jurídico", afirmó.
