Subterráneos de Buenos Aires (SBA) lanzó una contratación para la instalación de puertas de emergencia en diferentes estaciones de la red.
De acuerdo con documentos oficiales, a los que tuvo acceso enelSubte, la obra comprende la renovación de 35 equipos e incluye “la provisión de materiales, mano de obra, equipamiento, herramientas, estructuras auxiliares y las tramitaciones que corresponda efectuar ante los organismos gubernamentales o del sector privado” para la ejecución de los trabajos.
El proyecto apunta, fundamentalmente, a reducir la evasión en el pago de la tarifa, cuyo valor recientemente aumentó a $1414 y continuará incrementándose todos los meses por encima de la inflación. “En los últimos años se ha observado un aumento significativo en el uso irregular de las instalaciones por parte de ciertos usuarios, particularmente en lo que respecta a la evasión del pago de la tarifa”, justifica un documento oficial. En algunos casos, además, las puertas de emergencia son utilizadas por algunos usuarios para agilizar su salida de la estación, sin que exista circunstancia que lo amerite.
Desde este miércoles, viajar en Subte costará $1414
La contratación se suma a otras licitaciones lanzadas en las últimas semanas por SBA, con distinto grado de avance.
En octubre pasado, tal como informó este medio, se lanzaron dos contrataciones para la provisión e instalación de 36 escaleras mecánicas para diversas estaciones de las líneas B, C, D y E -divididas en dos grupos, ver detalle debajo- y otra para la compra e instalación de dos ascensores para las estaciones Federico Lacroze (línea B) y Plaza de los Virreyes (línea E).
En la primera de ellas solo continúa en carrera la oferta de la empresa Ascensores Servas –que fue preseleccionada para la apertura del segundo sobre-, mientras que en la segunda solo se presentó la oferta de la firma Femyp, que continúa en carrera.
La licitación de las escaleras mecánicas comprende la provisión e instalación de 36 equipos, divididos en dos grupos: el grupo I comprende 20 escaleras destinadas a las líneas B y C, y el grupo II abarca 16 equipos para las líneas D y E del Subte.
Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
- Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
- Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Avances en la compra de escaleras mecánicas y ascensores para el Subte
Estas obras se complementarán con una tercera contratación, que contempla la provisión y la instalación de un total de 41 escaleras mecánicas que se colocarán en estaciones de de las líneas A, B, C, D y E.
En este caso, los equipos serán instalados en estaciones de las líneas A, C, D y E:
- Línea A: Plaza Miserere.
- Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
- Línea C: General San Martín.
- Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernandez y Congreso de Tucumán.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
A su vez, días atrás fue publicada una cuarta contratación que contempla la compra e instalación de ascensores en las estaciones Olleros y José Hernández de la línea D. Se instalarán tres equipos en cada parada.
Cabe recordar que la compra e instalación de puertas de emergencia forma parte de las inversiones para la red contempladas en el Presupuesto 2026. Entre otras obras, la norma también prevé partidas para continuar con el programa de refacción integral de estaciones y de trabajos menores de conservación, reparación y mantenimiento.
Al margen de estas obras, vale notar que -tras ocho años de trabajos- recientemente fueron finalizadas las etapas más importantes del Nodo Obelisco, aunque todavía restan terminaciones secundarias.
