Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) licitó la compra de 11 aparatos de vía (ADV) de trocha ancha para obras en la línea Roca.
De acuerdo con los pliegos, a los que tuvo acceso este medio, la licitación comprende el relevamiento previo para el diseño de los ADV, su posterior diseño y provisión, así como la adquisición de repuestos. Los nuevos equipos serán instalados en Llavallol y Burzaco.
Se trata de una compra que complementará el proyecto de renovación de vías recientemente licitado para los sectores Temperley – Burzaco y Turdera – Llavallol, que ya posee tres consorcios interesados y que está en etapa de evaluación de ofertas.
Estas obras incluyen la renovación de la vía doble con riel largo soldado y durmientes de hormigón, mecanizado de vía, la renovación de los ADV, trabajos sobre desagües, obras en el sistema de señalamiento, trabajos en pasos a nivel vehiculares y peatonales y en las obras de arte, entre otras intervenciones.
En el marco de la emergencia ferroviaria, durante los últimos meses en la línea Roca comenzaron a ejecutarse una serie de obras prioritarias por motivos de seguridad operacional.
En este marco, a los citados proyectos se suman otros trabajos licitados para la línea Roca tanto por ADIF como por Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA), entre los que se encuentran la finalización de cerramientos perimetrales en varios sectores de la línea, la terminación de la restauración de los techos de la estación Plaza Constitución, la ejecución de tareas en la vía 4 de la estación Avellaneda, y obras de remodelación en la estación Hipólito Yrigoyen, así como la reparación estructural de 20 arcos del Viaducto Barracas, entre otras.
Más allá de estas, en los últimos meses fueron retomados algunos proyectos que llevaban varios meses paralizados, como la elevación definitiva de los andenes 1 y 2 de la estación Avellaneda y la renovación de vías entre City Bell y La Plata: ambas obras cuentan con financiamiento internacional del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Al mismo tiempo, se iniciaron trabajos no incluidos dentro de la emergencia, como la electrificación entre Bosques y Gutiérrez, en este caso con recursos propios de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA). Otras iniciativas, como la construcción de nuevas estaciones, sin embargo, han quedado paralizadas.
Línea Roca: adjudicaron obras en las estaciones Plaza Constitución y Avellaneda
