5 septiembre 2025

enelSubte

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Nuevo sitio con pocas novedades

Con algunos meses de demora Subterráneos de Buenos Aires S.E. estrenó una remozada versión de su sitio web.

Piden informes por la demora de la línea E

El diputado Sergio Abrevaya solicitó al gobierno porteño que aclare si las obras de extensión de la línea E están paralizadas.

Se paraliza la línea E

La extensión de la línea E a Retiro que ayudaría a desconcentrar el centro porteño ya está paralizada, pese a que la propia Cristina Kirchner la anunció.

La Ciudad y la Nación

Las obras de subte, parte de una disputa política aún en juego.

Subtes chinos

El holding chino será el oferente “estrella” en las próximas licitaciones. Sus históricos contactos con Franco Macri, el viaje del jefe de gobierno a Oriente y la obsesión por las inversiones del país en la Ciudad.

Murales restaurados en José Hernández

Finalizó la restauración de los murales "Los Amantes" y "La Música" en la estación José Hernández de la línea D.

Fotografía, también en SubteVive

Una nueva actividad cultural de la concesionaria buscará premiar a las mejores fotografías.

Sin paro

La UTA tomó la decisión tras la intervención del Ministerio de Trabajo. En esa asamblea se iba analizar la expulsión de los delegados opositores, quienes amenazaban con un paro total.

Rechazo al posible tarifazo

La Coordiandora por un Subte Público convoca a una nueva manifestación en rechazo a la posible alza de tarifas en los transportes metropolitanos.

Amenaza de nuevo paro

Tras la denuncia de despidos de trabajadores, los delegados del subterráneo podrían ir a un paro este viernes o el lunes.

Filtraciones y la electricidad

Una nueva pérdida de agua cae sobre artefactos lumínicos en la estación Catedral. También continúan sin luces de emergencia una cuantiosa lista de estaciones.

Mafalda en el subte

La obra estará en el pasaje que une las estaciones Perú y Catedral, desde el mes de diciembre.

Rosas o Urquiza, tercera parte

El nombre de la futura estación terminal de la línea B provocó reclamos de los vecinos de Villa Urquiza.

Las actividades de los usuarios bajo tierra

El pasajero promedio del Subte pasa aproximadamente 25 horas por mes bajo tierra. ¿Qué hacés vos en el viaje?

ATP: la causa de las demoras tiene nombre

Demoras, interrupciones y evacuaciones en línea D. Más postergaciones para Puan y Carabobo en línea A. Todo apunta a un sólo culpable: el sistema de señales ATP. ¿Chivo expiatorio o fracaso tecnológico? La historia y hechos concretos de los últimos meses.

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