Subterráneos de Buenos Aires ha decidido priorizar la finalización de la estación Corrientes de la línea H con los escasos $110 millones que tiene asignados para todas las obras de 2009.
Comienzan nuevas elecciones bajo tierra llevadas a cabo por los Delegados de base. La disputa con la Unión Tranviaria Automotor podría desatar medidas de fuerza gremiales.
Día de inconvenientes técnicos sin precedentes para Metrovías. Las líneas A, B y D están operando independientemente del Puesto Central de Operaciones (PCO). La B, además, circula con grandes demoras.
Se rumorea que Metrovías planea plottear de amarillo a los característicos coches Mitsubishi de la línea B. Otra muestra de improvisación e indiferencia.
Anoche se realizó un operativo de simulacro de colisión de dos trenes en la estación Caseros de la línea H. En el ejercicio, organizado por el Gobierno de la Ciudad, participaron Metrovías y distintas fuerzas de seguridad.
Abril de 2009 era la fecha prevista de fin de obra de las estaciones Parque Patricios y Hospitales de la línea H. Hoy, tras más de 3 años de trabajos, aún restan al menos 30 meses de obra.
Tras más de un año de encontrarse paralizada, la obra de extensión de la línea E a Retiro, que consiste en la construcción de las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro, retomó su actividad a paso firme.
Todavía no se llamó a licitación, no están listos los pliegos del proyecto y el diseño de la tarjeta fue rechazado por la Presidenta. La fecha anunciada es mayo de este año, pero muy lejos está de cumplirse.
Ante el reciente aumento en los sueldos de los trabajadores, el Estado incrementó aún más el pago de subsidios a las empresas concesionarias. Metrovías recibirá 1,5 millones más por mes.
Un video proporcionado por Subterráneos de Buenos Aires S.E. nos muestra cómo se realizó la creación de los murales existentes en las nuevas estaciones de la línea A.
Trabajadores de colectivos, trenes y subtes recibirán un aumento de entre $300 y $400 en un convenio aprobado por las cámaras empresariales y que regirá desde enero hasta agosto. La suba será de entre el 11% y el 14%.
El Plan de Inversiones 2009 de la Secretaría de Transporte contempla la readecuación de la estación Sáenz del Ferrocarril Belgrano Sur para la fácil transferencia con la futura estación Sáenz de la línea H.
