El 1 de diciembre de 1913 corrió el tren inaugural en la primera sección de la línea A, librada al servicio público al dia siguiente. Luego de ser líder durante décadas en la materia, Buenos Aires intenta recuperar el tiempo perdido en la extensión de la red.
El jefe de Gabinete porteño reclamó que haya un servicio nocturno "como en la mayoría de las ciudades del mundo"; desde Metrovías descartaron esa posibilidad.
Consejales plantean interrogantes acerca de si la Empresa Provincial de Energía (EPEC) podrá hacer frente a la mayor demanda eléctrica que ocasionaría el subterráneo.
El ministro Carlos Tomada firmó la resolución que otorga la simple inscripción tras dos años de protestas gremiales y fallos judiciales que así lo ordenaban.
Con algunos cuestionamientos de ediles opositores sobre la financiación, comenzó en la comisión de Servicios Públicos la discusión del proyecto impulsado por el oficialismo. Las obras comenzarían en 2011 y finalizarían en 2014.
A poco mas de dos años del informe realizado por enelSubte.com, que derivó en la denuncia de la Coalición Cívica por sobreprecios en la compra de los 279 coches CITIC para el Subte porteño, continúan apareciendo elementos que comprometen aún más al procesado Ricardo Jaime y la operación en la que participa Franco Macri.
El ministro de Hacienda partirá el lunes a China para intentar cerrar el acuerdo por el financiamiento para la línea G. Se trata de 1400 millones de dólares a una tasa que rondaría entre el 15 y 20 por ciento.
La cantidad de pasajeros transportados aumentó un 5% en septiembre respecto a igual mes del año pasado. La línea H lideró la suba, mientras que el Premetro experimentó una fuerte merma en su uso.
La apertura de sobres se realizará el 20 de diciembre. Originalmente estaba prevista para el lunes 15 de noviembre, pero los interesados en participar pidieron más tiempo para presentar sus ofertas. El presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, dio detalles sobre las obras a realizarse.
Durante la noche del lunes, técnicos de SBASE y Metrovías probaron exitosamente trenes en la nueva estación de la línea H. Estuvo presente Juan Pablo Piccardo, presidente del organismo estatal. La estación se abrirá al público el lunes 6 de diciembre.
Legisladores radicales presentaron la iniciativa el lunes 15 a la Legislatura. Buscan así incrementar la oferta de transporte público durante la madrugada.
Los túneles de enlace entre la cochera Bolívar y la primera de las estaciones de la extensión están cerca de ser concluídos. Correo Central está excavada a diez metros de profundidad bajo la losa, mientras que Catalinas y Retiro recién empiezan a ser vaciadas.
