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La ex rectora del Nacional Buenos Aires entiende que si el Jefe de Gobierno rechazó el servicio, no tiene por qué mantener el aumento. Además, señala que su espacio es el único que investiga a la empresa. Y cree que habría que discutir tarifas diferenciales y subsidiar a los usuarios.

El ministro de la Corte Suprema de Justicia de la Nación (CSJN) Raúl Zaffaroni explicó que no hay mayoría entre sus colegas para que el traspaso del Subte sea abordado directamente por la máxima instancia judicial del país. La autonomía porteña se encuentra nuevamente en el foco del debate.

El legislador porteño Rafael Gentili (Proyecto Sur) presentó un informe en el que detalla supuestos desvíos de ganancias de la concesionaria del Subte a través de empresas de su controlante, el Grupo Roggio. El texto fue presentado ante la Comisión Nacional de Valores para que investigue si se cometió una estafa.

La empresa Metrovías informó que algunas estaciones de Subte permanecerán cerradas entre este sábado y el domingo con motivo de la realización de la carrera de TC 2000 en el centro porteño.

La concesionaria expresó su rechazo a afirmaciones del jefe de Gobierno que daban cuenta de un servicio inseguro. La empresa dijo que realiza "un gran esfuerzo" por mantener la red en funcionamiento.

La Legislatura aprobó hace instantes dos declaraciones en las que exhorta a que el traspaso del Subte se realice de manera negociada entre la Nación y la Ciudad, mientras que en otra pidió que se baje la tarifa a 1,10 pesos

El diputado Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur) presentó un proyecto de ley para rescindir la concesión a Metrovías y lograr que la operación revierta a Subterráneos de Buenos Aires. "Macri y Cristina hablan, Metrovías gana, los usuarios pierden", expresó en un comunicado.

"Quieren tirarnos por la cabeza los subtes", dijo el jefe de gobierno porteño al referirse a la trasferencia, aseguró que llamó a la Presidenta, pero no obtuvo respuesta.

La Presidenta formuló dicha propuesta en un acto en la Casa Rosada que se desarrolló esta mañana. La Ciudad insiste en las inversiones atrasadas. Conferencia de prensa de Macri a las 15.45

En un comunicado, la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro rechazó el paro dispuesto por el gremio Unión Tranviarios Automotor para el 4 de abril por supiesta falta de personal policial.

La Cámara de Diputados aprobó el traspaso del Subte a la Ciudad de Buenos Aires.

Alejandro Nazar Anchorena, presidente de Subterráneos de Buenos Aires entre 1996 y 2001, emitió su opinión respecto a la ubicación de la estación Plaza Francia de la línea H. Lo realizó a pedido de la ONG Basta de Demoler en la contestación que formula a la apelación de SBASE al amparo que frenó la obra.

El diputado nacional denunció que "lo que no se anima a hablar el Gobierno del Frente para la Victoria es que lo que está haciendo es seguir confirmando el desastre del modelo que inauguró Carlos Menem".

El legislador Alejandro Bodart (MST) se refirió duramente a Metrovías. Propondrá la rescisión del contrato de concesión y el regreso de SBASE a la operación con control de los usuarios y trabajadores.

El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, comparó la iniciativa de legisladores del PRO de hacer un plebiscito para resolver la transferencia de los Subtes y colectivos en la Ciudad con "realizar una consulta popular en Mendoza para saber quién se debe hacer cargo del Aconcagua", y dijo que la iniciativa era "absurda".