La propuesta fue presentada por diputados nacionales del Frente para la Victoria (FPV). Quieren que la estación se llame "Orquesta Sinfónica Nacional" y que se cree una sala de exposiciones en conjunto con el Centro Cultural del Bicentenario.
Forma parte de los convenios firmados con China en julio de 2010. El proyecto aún no se formalizó, pero está entre las principales prioridades de la Secretaría de Transporte para el Área Metropolitana. Las alternativas ferroviarias, fuera del análisis.
La capital japonesa, que posee una de las redes de subtes más densas del mundo, cuenta también con un museo en donde se exhiben ejemplares restaurados del material rodante que tuvo a lo largo de su historia. Entre ellos puede verse un coche Mitsubishi de la línea Marunouchi, la mayoría de los cuales circulan en la línea B del Subte porteño desde 1995.
El Gobierno porteño y la constructora china CREC no se ponen de acuerdo sobre los aspectos técnicos del proyecto. Si no se presenta el convenio antes de fin de año para que lo trate la Legislatura, podría caerse el acuerdo financiero ya firmado entre las partes.
Las esculturas habían sido retiradas en 2009 para su limpieza en medio de confusas versiones. El Museo Perlotti se encargó de su recuperación, pagada por SBASE.
SBASE finalmente comprará los 24 coches CAF prometidos a principio de año. En septiembre, se firmará el contrato de compra con Madrid y las unidades arribará a fin de año para la inauguración de las nuevas estaciones de la B.
SBASE y el Ministerio de Hacienda le adjudicaron la postergada licitación por seis nuevas estaciones para la línea H tras una fuerte disputa política con Roggio. La obra, valuada en 540 millones de dólares, será afrontada con recursos de la Ciudad.
Lo resolvió SBASE por pedido de las empresas oferentes. Alegan que no pueden acceder a crédito internacional por la crisis en los mercados. Las propuestas económicas serán abiertas dentro de 90 días.