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El Gobierno nacional y el porteño firmaron esta tarde la devolución de la red de subterráneos a la Capital luego de 18 años de administración nacional. El convenio establece que los aumentos tarifarios deberán derivarse a un fondo para pagar obras.

Néstor Segovia, secretario general adjunto de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) estimó que sus representados pedirán "como mínimo un 30 por ciento de aumento" en sus salarios. El pedido aún no fue debatido en asambleas.

El jefe de Gobierno Mauricio Macri dijo que "se estudiarán las tarifas del subte" tras el acuerdo alcanzado con la Nación para la devolución de la red.

Se trata de Metrovías, la concesionaria del Subte. En 2011, repartió dividendos por primera vez en su historia por 149,4 millones de pesos mientras recibió alrededor de 700 millones en concepto de subsidios.

Ambas jurisdicciones llegaron hace instantes a un acuerdo. La Ciudad se hará cargo del control de la red de subtes y del Premetro, además de recibir la potestad de fijar sus tarifas. En tanto, la Nación abonará la mitad de los subsidios operativos durante un año. Se fijó un plazo de 90 días para delinear cuestiones administrativas.

El jefe de Gabinete porteño Horacio Rodriguez Larreta y el secretario de Transporte de la Nación Juan Pablo Schiavi sostuvieron un nuevo contrapunto mediático sobre la transferencia de la red de subtes a la Ciudad.

Por los problemas en los asuetos de Navidad, Metrovías anunció el servicio normal. Eso sí, habrá menos frecuencia.

La empresa concesionaria negociaba hoy con los delegados sindicales que la red opere en su horario habitual durante el 2 de enero, declarado asueto por el Gobierno nacional. Buscan evitar los problemas que se vivieron el 26 de diciembre, cuando el Subte comenzó a funcionar a las 8 de la mañana con frecuencias de dia domingo.

El ministro de Hacienda, Néstor Grindetti, respondió así al pedido formulado por la Presidenta de la Nación esta mañana para que la Ciudad se haga cargo de la red el 1 de enero. "Hay que revisar el contrato y ver el tema de las inversiones", advirtió el ministro.

La Presidenta pidió al jefe de Gobierno Mauricio Macri que la Ciudad se haga cargo del subterráneo el 1 de enero.

El jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri dijo que la Ciudad tiene una "enorme vocación" para hacerse cargo de los subterráneos. Sin embargo, reclamó un "cronograma razonable" para el traspaso y denunció la mala calidad del servicio que presta Metrovías tras casi 20 años de concesión.

Correo Central ya está terminada y unida al tramo operativo de la línea E, aunque aún restan arquitectura e instalaciones fijas. Catalinas registra 80% de avance en la obra civil, mientras que Retiro está al 50%. Alrededor de 1000 personas trabajan en la obra.

Por el asueto decretado por el Gobierno, los subterráneos operarán con horario de feriado en dichas fechas

Romina y Javier, cuyos apellidos no trascendieron, se convirtieron en los primeros hijos de desaparecidos en ingresar a trabajar al Subte.

Es una obra imprescindible para poder alojar las formaciones nuevas para la línea D que pretende incorporar el Gobierno porteño. La cochera sumará 190 metros de extensión y ya habría una decena de empresas interesadas en el proyecto.