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Personal jerárquico dejó de prestar servicio esta tarde entre Los Incas y Rosas tras conocerse un incidente que habría involucrado a un operario del área de Material Rodante en la estación Alem. El PCO habría devuelto la corriente cuando se hallaba personal en las vías.

Desde las 14:30 Metrovías dio término al esquema de servicio con personal jerárquico que se prestaba entre Los Incas y Rosas. El servicio se brinda hasta la antigua cabecera por el rechazo gremial a circular por el nuevo tramo.

Se reportaron filtraciones sin tratar en el área de cochera. Las fosas de inspección, ubicadas en los últimos 300 metros del túnel, se encuentran bajo el agua. No obstante, las instalaciones ya se usan y hay trenes estacionados allí.

A pesar de que el propio día de la inauguración Mauricio Macri aseguró que las filtraciones denunciadas por los Metrodelegados habían sido reparadas, ayer SBASE las reconoció tácitamente al acusar a AySA.

Sindicato denuncia irregularidades en las líneas A, B, C, E y H, tanto en instalaciones fijas como en material rodante. Segovia criticó la tercerización y acusó de "desidia" a los funcionarios porteños.

Mediante un comunicado de prensa la concesionaria aseguró que las estaciones Echeverría y Rosas están en condiciones y que no hay riesgo para el personal ni los pasajeros. Para la empresa, la medida de fuerza es por la negativa del gremio a aceptar el nuevo diagrama de trabajo. A las 15 se retoma la negociación por la línea B en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad.

AySA aseguró que las filtraciones provienen de las napas. Piccardo había sindicado a la empresa como la responsable. En un comunicado, cuestionó al gobierno porteño: "la Ciudad se adjudica méritos de obras realizadas por AySA".

Tal como adelantó en exclusiva enelSubte.com Metro de Madrid vendió 73 coches usados CAF serie 6000 para renovar la flota de la línea B. El costo de la operación asciende a 28 millones de euros.

La línea H se encuentra interrumpida por medida de fuerza gremial, mientras que la estación Facultad de Medicina permaneció cerrada esta mañana por un corte de luz.

Nuevamente la concesionaria presta servicio entre Los Incas y Rosas con personal jerárquico. Asimismo, la empresa presentó una denuncia en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad con el objetivo de resolver el conflicto.

El Gobierno de la Ciudad citó para este lunes a una negociación para permitir la circulación de la línea B hasta Rosas. Hubo servicio limitado hasta Los Incas durante todo el fin de semana.

Metrodelegados continúan con su negativa a prestar servicio en las estaciones inauguradas ayer. Echeverría y Juan Manuel de Rosas no reciben pasajeros

Finalmente la línea comenzó a funcionar hasta Juan Manuel de Rosas. No obstante, en el nuevo tramo conduce sólo personal jerárquico que se alterna en Los Incas con los conductores de la línea.

Con la presencia del jefe de gobierno y de la plana mayor del Gobierno de la Ciudad se inauguró la extensión de la línea B, aunque su habilitación al público podría demorarse.

Mediante fotografías y videos, enelSubte.com repasa la ceremonia inaugural de las estaciones Echeverría y Rosas.