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El titular de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado demandó al ministro por haberlo llevado por la fuerza pública a una reunión paritaria por el subte.

La medida de fuerza se extiende a todas las líneas del servicio y al Premetro y se tomó tras el fracaso en las negociaciones paritarias. De esta forma, se estima que serán casi 2 millones de personas las afectadas por la medida que se extenderá hasta el viernes a las 5 de la madrugada.

El Gobierno porteño le debe $ 20 millones a la concesionaria. Si no cobra, retirará el personal y rescindirá el contrato.

La jueza Rita María Ailán rechazó una acción de amparo contra el Ministerio de Seguridad por la decisión de retirar a efectivos de la Policía Federal afectados a la custodia del Subte y Premetro. El reclamo había sido presentado por la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) que pidió una medida de amparo, vale decir de trámite urgente, dados los inconvenientes al servicio.

Constitucionalistas indicaron que sólo a través de una orden judicial se puede limitar la libertad de las personas. Señalaron que se debe analizar las facultades legales y la separación de poderes para determinar la constitucionalidad de la utilización de la fuerza

La Cámara Civil condenó a Metrovías a indemnizar con casi 400 mil pesos a una mujer que fue violada mientras viajaba en la línea E. La empresa sostuvo que fue una situación “fortuita” pero los magistrados le achacaron "defectos de las medidas de seguridad”.

Esos fondos deberían aportarse anualmente durante una década, estima Metrovías, para elevar la calidad del servicio. La tarifa de equilibrio del servicio rondaría los 4 pesos.

Agentes de la Policia se presentaron esta tarde en la sede de SBASE para llevar a su titular Juan Pablo Piccardo a la reunión paritaria con los sindicatos y Metrovias, pero este no estaba en su oficina. Luego, lo detuvieron en la puerta de Agüero 48.

La concesionaria Metrovías reafirmó que se encuentra en "estado crítico" tras la firma del Acta Acuerdo en enero entre el Gobierno nacional y el porteño. La empresa del grupo Roggio sostiene que aporta fondos propios para solventar la operación del Subte.

El ministro de Desarrollo Urbano Daniel Chain y el titular de SBASE Juan Pablo Piccardo aseguraron este martes en la Legislatura que la Ciudad quiere hacerse cargo del servicio. Para la oposición, el problema es Mauricio Macri. Piccardo reconoció, además, que el Subte está siendo controlado por SBASE.

El legislador porteño de Proyecto Sur presentó un informe en donde señala que Metrovías genera negocios extras por 100 millones de pesos para el Grupo Roggio. La empresa salió a desmentir la denuncia y sostuvo que Gentili “confunde ingresos con ganancias, omitiendo los costos de operación mano de obra y mantenimiento”.

El Diputado Porteño Rafael Gentili presentó la segunda parte de su informe sobre el negocio que hace la concesión con los subtes. El eje son los negocios colaterales de la empresa Metronec, controlada por el Grupo Roggio y el monto que alcanza a un tercio de los subsidios del Estado.

A esa conclusión llegó el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos. El Premetro fue la línea que mayor caída registró, cercana al 40%.

Las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro registran elevados porcentajes de avance en lo que a obra civil respecta y unidas entre sí por las nuevas secciones de túnel. Sin embargo resta excavar aún la cola de maniobras luego de Retiro, rectificar el túnel post Plaza de los Virreyes y construir el Taller Mariano Acosta, indispensables para poder inaugurar la extensión.

El titular de Subterráneos de Buenos Aires Juan Pablo Piccardo y el ministro de Desarrollo Urbano Daniel Chaín concurrirán este martes a la Legislatura para brindar informes sobre las negociaciones por el traspaso de la red.