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El informe de la Auditoría Porteña concluyó que la tarifa técnica que SBASE estima en $7,47 debería estar entre $4,89 y $5,62, según la medición que se tome. Según el informe el costo se encuentra inflado gracias a que se computan rubros que no deberían subsidiarse, pues no suponen gasto alguno. La subsidiada Metrovías ganó más de 42 millones de pesos entre 2010 y 2011 y en 2010 repartió dividendos por 149 millones.

SBASE difundió que encarará la refacción de otros 40 coches Siemens-Schuckert O&K. Se sumarán así a los 10 ya puestos en servicio en la línea A. Metrodelegados denunciaron semanas atrás irregularidades en estas mismas unidades. Los coches fueron inaugurados junto con la línea C en 1934.

El 9 de noviembre de 1934 la CHADOPyF inauguraba su primer subterráneo, la actual línea C. Aquí la historia de su construcción, desde el inicio de las obras en Constitución hasta terminar su recorrido en Retiro.

La Asociación Amigos del Tranvía realizó una exhibición de coches históricos en el Taller Polvorín este sábado, en el marco de la Noche de los Museos. El evento incluyó recorridos por el circuito tranviario desde las 20 hasta las 3 y visitas guiadas al Taller Polvorín.

enelSubte.com publica en exclusiva el estudio de la Auditoría General de la Ciudad, que evalúa todos los aspectos del servicio. Entre otras cosas, revela que tarifa técnica de $7,47 establecida por SBASE podría sobresubsidiar a la concesionaria Metrovías. ¿Era necesaria la auditoría de Barcelona?

El diputado Alejandro Bodart explicó que le "pidieron a la Justicia que suspenda todo y le traiga un alivio a un sector importante de la sociedad que viaja mal y que encima tiene que pagar más".

Desde que el Subte fue privatizado en 1994 hasta que Mauricio Macri aumenta la tarifa por tercera vez en menos de dos años, se sucedieron varios incrementos en el precio del cospel, todos con la promesa de mayores inversiones en la red, la mayoría nunca concretadas. Mientras tanto abundan las denuncias que apuntan a fallas en infraestructura y material rodante que volverían al servicio peligroso.

enelSubte.com tuvo acceso al informe elaborado por la Auditoría de la Ciudad que analiza los últimos tres ejercicios de Metrovías. Subsidios crecientes, reducciones en gastos de mantenimiento de instalaciones y material rodante y en seguridad y vigilancia.

SBASE anunció que el aumento comenzará a aplicarse a partir del martes 12 de noviembre. Para los beneficiarios de "tarifa social" se mantendrá el valor actual en $2,50. En tanto, el Premetro sin combinación costará $1.

El legislador de la Coalición Cívica cuestionó que el aumento a $3,50 se haya decidido sin conocer en detalle la auditoría a la concesionaria y reclamó por la implementación de la tarifa social. “En lugar de aumentar la tarifa del servicio, Macri debe mejorar la frecuencia de las distintas líneas, la calidad del servicio y la extensión horaria”, aseguró.

El Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N° 36 sobreseyó a personal jerárquico y directivos de Metrovías acusados por la muerte del operario Diego Martínez en el Taller Congreso de Tucumán, sucedido el 20 de marzo del año pasado. El gremio anunció que apelará la medida.

Metrodelegados alertan sobre posibles derrumbes en Lima (andén a San Pedrito) y en los túneles de la línea H. La semana pasada se desprendió un trozo de mampostería en Boedo: milagrosamente no hubo heridos.

Tras el anuncio del Gobierno porteño sobre el aumento de la tarifa, desde la oposición adelantaron que apelarán el fallo judicial que dio luz verde al incremento.

El legislador, autor del amparo que mantenía frenado el aumento, cuestionó que se aumente el servicio a la par de que se incrementen los subsidios a la concesionaria, presupuestados en 960 millones para 2014. Además consideró que la auditoría a Metrovías, presentada el jueves, "es un cachivache".

Eduardo Epszteyn dijo en Radio América que el aumento a $3,50 del boleto se debe a que para la confección de la tarifa técnica (sin subsidio) "los costos que imputan están sumamente inflados". “Hay una falta de decisión política de mejorar la calidad del servicio", aseguró.