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Metrodelegados marcharán al juzgado donde trabajadores enfrentan un proceso judicial por haber liberado molinetes de la estación Constitución en febrero de 2014.

SBASE habilitará el servicio a fin de año con cuatro coches restaurados. Circularán de noche, acoplados de a dos y a una velocidad máxima de 20 km/h.

El MDU prometió que las estaciones estarán listas para julio. Pero faltan las vías, los componentes eléctricos, el señalamiento, las terminaciones y el material rodante. De las seis estaciones prometidas solo abrirían dos.

Embarcaron en Shanghái los primeros diez coches de un total de 105. Se irán sumando durante el año a la línea A, cuya frecuencia fue caracterizada por SBASE como "inadmisible".

La línea A estuvo interrumpida desde las 10:30 hasta cerca de las 12 por falta de suministro eléctrico. Hubo que evacuar formaciones con personal de bomberos.

Un túnel de vía doble y 37 kilómetros de extensión transformaría al Sarmiento en un Subte suburbano. La faraónica obra atraviesa un momento de incertidumbre por la falta de financiamiento, la escasa decisión de concretarla y el aumento de sus detractores.

SBASE presentó el diseño que lucirá en breve la parada Fátima del Premetro. Se trata de una estación modelo para las próximas que serán reformadas. Incorporarán intervenciones artísticas.

A partir del sábado 7 la línea B retomará su horario habitual. Durante enero había estado cerrada por obras. El diagrama restringido continuará vigente domingos y feriados.

El Jefe de Gabinete porteño y el Presidente de SBASE visitaron las obras de la línea B. Larreta afirmó que se renovará el 70% de la flota, pero los trenes madrileños sólo alcanzan a cubrir el 53%.

El GCBA reducirá la rampa de Primera Junta a la mitad de su tamaño para facilitar la circulación vehicular. Las organizaciones barriales de Caballito se preocupan por el destino de las rejas que serán quitadas.

Forma parte de un programa de arrecifes artificiales de la Autoridad de Tránsito Metropolitana. Se espera aumentar la biodiversidad de los océanos estadounidense, pero las organizaciones ecologistas se oponen.

Una senadora y candidata a intendenta de Montevideo dijo estar analizando tranvías eléctricos y trenes de cercanía para la capital uruguaya. También sugirió estudiar la viabilidad de un Subte.

Así como en otras líneas, en la B conviven la permanente aglomeración de pasajeros, la falta de ventilación, la delincuencia, la marginalidad y el abandono. Las obras cosméticas y los anuncios de obras cuestionadas no parecen cambiar sustancialmente el panorama.

Cuenca, en Ecuador, será la primera ciudad del continente en poseer una línea tranviaria sin catenaria. Otra ciudad que apuesta al transporte guiado, masivo, sustentable y duradero. En Buenos Aires el Premetro continúa sin planes de extensión, y el Tranvía del Este detenido hace dos años.

El Gobierno porteño colocó en el mercado tres series de bonos por un total de 860 millones de pesos para financiar obras del Subte.