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La Legislatura Porteña aprobó la rezonificación de la playa ferroviaria de Colegiales, dando el visto bueno al convenio entre Nación y Ciudad. El terreno se venderá para proyectos inmobiliarios. Aseguran que lo recaudado se destinará a los viaductos de las líneas Mitre y San Martín.

El Jefe de Gobierno y autoridades recorrieron la cochera Parque Patricios, que quedó formalmente inaugurada. Cuenta con capacidad para estacionar 12 trenes Alstom, la totalidad de la flota actualmente operativa. Rodríguez Larreta adelantó que desde la semana próxima la línea tendrá frecuencia de tres minutos en hora pico.

Desde esta mañana se prestan servicios eléctricos directos entre Plaza Constitución y Bosques, eliminando el transbordo en Claypole. Los trenes corren con una frecuencia de entre 15 y 30 minutos y demoran 50 minutos en unir las cabeceras, beneficiando a los usuarios de las estaciones Ardigó, Florencio Varela, Zeballos y Bosques. Consultá aquí los horarios.

Este miércoles al mediodía se inaugurarán oficialmente las cocheras de Parque Patricios. La primera etapa, consistente en el taller de alistamiento liviano, había sido habilitada en 2015. La obra estuvo a cargo de la UTE Techint - Dycasa.

enelSubte dialogó con Ricardo Blau (69), histórico fotógrafo de Metrovías y del Grupo Roggio. Cómo fue su paso por el Subte, las particularidades de su trabajo y las anécdotas en el ejercicio de su profesión.

La línea D sufrió importantes demoras y dos servicios limitados en la mañana de este lunes. La situación se normalizó recién después del mediodía. Pasajeros atacaron una boletería en Plaza Italia, destrozando un vidrio y agrediendo a la empleada a cargo.

Una vez terminadas las obras de electrificación comenzaron a realizarse pruebas de circulación con trenes eléctricos entre Claypole y Bosques. Se espera que en los próximos días sea habilitado el servicio directo entre Plaza Constitución y Bosques, eliminando el transbordo en Claypole. El nuevo servicio beneficiará a cerca de 230 mil usuarios.

La Legislatura Porteña aprobó en primera lectura un proyecto de dos diputados del PRO que propone rebautizar a la terminal de la línea A como "Plaza de Mayo - Casa Rosada". Aunque resta la audiencia pública y la segunda lectura, se descuenta su aprobación.

El gobierno lanzó una mega licitación para la compra de 169 trenes eléctricos que servirán a los servicios de la Red Expresa Regional (RER). La contratación asciende a casi 2800 millones de dólares, lo que arroja un valor aproximado de 2 millones de dólares por coche: es el doble de lo que se pagó por los CSR eléctricos de la línea Roca.

A las 19:15 de este jueves se desató un incendio en la playa de Miguelete. Varios coches PUMA y Toshiba, radiados de la línea Mitre en 2014, ardieron en llamas. Cuatro dotaciones de bomberos trabajaron en el lugar.

Ante el explosivo aumento de la demanda del metro de la capital peruana, las autoridades anunciaron la ampliación de los accesos y obras de mitigación en las cinco estaciones más importantes de la línea 1, donde se concentra el 40% de los usuarios. Compraron más trenes para hacer frente al aumento de pasajeros.

ADIF lanzó una licitación para renovar las vías del ramal Tigre de la línea Mitre. Las obras comprenden la renovación integral de la infraestructura de vías entre el PBN de av. Congreso y la estación Tigre, el recambio de aparatos de vía (ADV) y la sustitución de más de 22 kilómetros de tercer riel de acero por uno de aluminio.

La compañía francesa y la alemana mantienen conversaciones para fusionarse y hacer frente a la competencia china. Alstom confirmó las negociaciones, pero de momento no se ha arribado a un acuerdo y no se conoce cuál será la forma que tomará la fusión.

Desde el lunes, los trenes del San Martín dejarán de parar en La Paternal. La estación cerrará para permitir el avance de las obras del viaducto de 5 km. de esa línea entre Palermo y el puente de la av. San Martín. Además, el sábado y el domingo habrá servicio limitado entre Sáenz Peña y Pilar.

El material rodante del Subte es extremadamente diverso: un total de diez flotas distintas para una red de apenas seis líneas que tecnológicamente son compatibles a excepción de la B. Falta de planificación, compras de coches usados y en cantidad insuficiente hacen que en la mayoría de las líneas la desestandarización sea la norma. Una política que trae graves consecuencias para la operación.