Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) adjudicó obras para la reparación de dos puentes de la línea Mitre.
Una primera contratación comprende trabajos sobre el puente ubicado sobre la calle Ruiz Huidobro, correspondiente al ramal Bartolomé Mitre. En este caso, las tareas fueron adjudicadas a la firma Norvial.
Una segunda contratación abarca la puesta en valor del puente ubicado sobre la Avenida Luis María Campos, por el que circulan tanto los servicios locales a Bartolomé Mitre y José León Suárez como los trenes de larga distancia. La adjudicación fue en favor de la firma Ingeniería Prida Hilbing.
Los trabajos a realizar en ambos casos incluyen el reemplazo del tramo metálico, el reemplazo de apoyos, el cambio de rieles, durmientes y fijaciones, la adecuación de aproximaciones, el tratamiento de fisuras, entre otras intervenciones. El plazo de obra es de aproximadamente un año en ambos casos.
Las obras se suman a las recientemente adjudicadas para la reparacióndel puente ubicado sobre Avenida Elcano y sobre cinco puentes metálicos y un viaducto en el ramal Victoria – Capilla del Señor. En todos los casos, se trata de obras contempladas dentro de la emergencia ferroviaria, consideradas prioritarias por motivos de seguridad operacional.
Línea Mitre: se adjudicó la reparación de puentes en el ramal Victoria – Capilla
Además de estas tareas, se está avanzando con parte del proyecto de modernización de la línea que se ejecuta con financiamiento del Banco Mundial: se están terminando obras pendientes en la parrilla de vías de Retiro, se retomó la renovación de vías del ramal Tigre y el mejoramiento de los sistemas eléctricos y subestaciones de la línea.
Al margen de esto, recientemente se relanzó la obra de renovación de vías entre Los Cardales y Capilla del Señor, que había quedado pendiente tras la baja de la licitación original. El proyecto, tal como informó enelSubte, ya cuenta con seis consorcios interesados. Además, se sumaron licitaciones para la instalación de equipos de ATS en las locomotoras de los servicios diésel y la renovación del señalamiento entre Pueyrredón y José León Suárez, estas dos últimas con financiamiento por parte de la CAF.
No obstante, otros proyectos de mayor envergadura contemplados dentro del citado financiamiento del Banco Mundial permanecen paralizados. Es el caso de la extensión de la electrificación entre Victoria y El Talar, que fue dada de baja, o la extensión de la electrificación entre José León Suárez y Benavídez, así como la construcción de la nueva estación Facultad de Derecho, entre otras, que ni siquiera llegaron a ser licitadas.
Seis consorcios compiten por la renovación de vías Los Cardales – Capilla del Señor
