Circula un documento en donde se cuestiona la política del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de delegar la construcción de la línea G en un consorcio chino. Argumentan que los costos serían mucho menores si la obra la hiciera SBASE, mientras advierten sobre las gravosas consecuencias del endeudamiento previsto sobre el erario público.
Los obreros de Benito Roggio quitaban ayer el obrador ubicado sobre Avenida del Libertador y Ramos Mejía. El Gobierno porteño ya finalizó la repavimentación y el tránsito quedaría restituído el lunes.
El empresario Franco Macri, padre del actual jefe de Gobierno, cobró jugosas comisiones por "facilitar" los acuerdos con China firmados por la presidente en su última visita. Trenes, soja, energía nuclear y 800 millones del Correo, en juego.
Las gestiones realizadas por Subterráneos de Buenos Aires ante empresarios chinos por la línea G se encuentran muy avanzadas. Aún resta mejorar el precio del convenio y acordar el programa de financiamiento. Luego, el acuerdo deberá ser refrendado por la Legislatura.
La presidente visitará esta tarde la estación Correo Central de la línea E. Junto con Catalinas y Retiro, es la única obra de subtes a cargo del Estado nacional.
Un estudio elaborado por la Universidad Nacional de Tres de Febrero (UNTREF) detectó picos de ruido que superan lo permitido en algunos tramos de la línea C. Problemas de audición, irritabilidad, náuseas y ansiedad serían los principales efectos en pasajeros y trabajadores. Sugieren mejorar el mantenimiento de coches y vías para disminuir la contaminación sonora.
Hace unos días se acordó un aumento salarial de 27% entre la UTA y Metrovías. Sectores combativos afrman que la suba fue mucho menor, por lo que el salario pierde poder adquisitivo frente a la alta inflación. En medio de los reclamos por una nueva organización gremial, los salarios del Subte estuvieron entre los que más crecieron en la última década.
Los Metrodelegados levantan hoy molinetes en seis estaciones de la red de Subtes. Entre sus reclamos, exigen un aumento salarial del 35%. No descartaron futuras medidas de fuerza.
Miguel Ángel Rovira, uno de los últimos jefes de la Alianza Anticomunista Argentina en los años '70, falleció a fines de julio. En los 90, se desempeñó como jefe de seguridad de Metrovías. Cumplía prisión preventiva en su casa en el barrio de San Cristóbal.
La salida de servicio de una subestación eléctrica dejó sin servicio a la línea C, mientras que la línea D operaba con servicio limitado entre estaciones Pueyrredón y Congreso de Tucumán.
Desde hace pocas semanas, en algunas estaciones de la línea A se instalaron cajeros automáticos pertenecientes a la red del Banco Ciudad. Sin embargo, no se registra que los pasajeros los utilicen. Cada vez más máquinas ocupan los andenes del subte, sin tener gran actividad.
La empresa constructora desvía personal de las obras de subte en marcha para realizar análisis de suelos en la traza tentativa de la línea G. De esta manera, reduce costos y puede presentarse a las licitaciones con amplia ventaja sobre sus competidores. Esta metodología ya fue empleada para anteriores licitaciones, con notable éxito.
Subterráneos de Buenos Aires publicó el 30 de julio el pliego de la licitación para las obras de los tramos A0, A1 y C2 de la línea H, junto al material rodante que la equipará. Los plazos establecidos apuntan a que la obra podría comenzar a principios del año próximo.
Un informe del programa televisivo Caiga Quien Caiga expuso las graves fallas que presenta la accesibilidad al Subte para personas con movilidad reducida. Al atraso de las obras se suma la ineficacia de los organismos de control. En marzo de 2008 el programa realizó una intervención similar en las líneas de Subte.
