Trabajadores nucleados en la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) cerraron boleterías de varias estaciones del subte esta mañana para denunciar que aún no cobraron sus sueldos. Amenazan con un paro para este martes si sus haberes no son depositados en las próximas horas.
El jefe de Gobierno, Mauricio Macri, presentó esta mañana las obras de extensión de la línea H. Los trabajos consisten en la construcción de seis nuevas estaciones, que estarán listas en 43 meses y costarán alrededor de 3000 millones de pesos. El precio incluye la provisión de 102 coches nuevos con conducción automática y aire acondicionado.
El sindicato seguirá adelante con la medida en las horas pico en las estaciones más importantes de cada línea. Es en repudio al aumento tarifario y exigen que se llame en forma urgente a audiencia pública.
La Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP) levantan desde esta mañana los molinetes en varias estaciones y horarios para repudiar el incremento tarifario dictado por Mauricio Macri.
El drástico aumento decretado por el gobierno de Mauricio Macri es el, hasta ahora, último eslabón de una cadena de incrementos. Todos se otorgaron con la excusa de mejorar el servicio, pero la realidad terminó siendo muy diferente.
Correo Central ya está terminada y unida al tramo operativo de la línea E, aunque aún restan arquitectura e instalaciones fijas. Catalinas registra 80% de avance en la obra civil, mientras que Retiro está al 50%. Alrededor de 1000 personas trabajan en la obra.
El sindicato abrió los molinetes de la cabecera norte de la línea C esta mañana a las 6 en un nuevo capítulo del reclamo por la readecuación de los sistemas de recarga de tarjetas magnéticas. Denunciaron maltratos a los boleteros por la escasez de personal y por la mala ubicación de las máquinas.
Metrovías invita a la comunidad en general y a los pasajeros del Subte y la Línea Urquiza a participar de la campaña solidaria “Dos viajes por un alimento” y, de esta manera, colaborar con la obra de la Fundación Banco de Alimentos.
La concesionaria rescindió el contrato de mantenimiento de trenes que tenía con la empresa CAF, supuestamente para enviar formaciones del Subte a reparar a Benito Roggio Transporte. Mientras tanto, los talleres de la red trabajan cada vez menos. De esta manera, Metrovías replica el mismo esquema de los concesionarios ferroviarios para ampliar sus márgenes de ganancia.
La estación Parque Patricios de la línea H de Subte, que busca unir el norte con el sur de la Ciudad, fue inaugurada esta mañana por el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri. La nueva parada quedará abierta al público desde las 18 horas.
Metrovías, junto a APANOVI, puso en marcha hoy el sistema de avisos sonoros en los coches de la línea C. El año que viene, se completará en las líneas B y D.
Forma parte de los convenios firmados con China en julio de 2010. El proyecto aún no se formalizó, pero está entre las principales prioridades de la Secretaría de Transporte para el Área Metropolitana. Las alternativas ferroviarias, fuera del análisis.
