Tal como había adelantado enelSubte esta mañana, el recambio de autoridades en la secretaría de Transporte de la Nación generó un efecto dominó sobre las empresas ferroviarias.
En efecto, este medio pudo confirmar que asumirán nuevos presidentes en Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) y Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF).
El denominador común de los nuevos presidentes es el hecho de que poseen un perfil técnico y una trayectoria de importancia en el sector, en contraste con los hasta ahora titulares -Gerardo Boschín y Leonardo Comperatore-, que habían desembarcado en las empresas de la mano del renunciado secretario Pierrini, con quien compartían su origen mendocino. Tal como explicó este medio, ambos cultivaron un muy bajo perfil en el poco más de medio año que estuvieron al frente de las empresas, teniendo una actuación más bien deslucida.
Se va el secretario de Transporte y habrá cambios en Trenes Argentinos
En el caso de la operadora ferroviaria SOFSA, el nuevo titular será Sebastián Giorgetti, un funcionario de carrera que acumula más de 30 años de experiencia en el sector.
Sus primeras tareas relevantes estuvieron vinculadas con tareas de asistencia técnica en boleterías y atención al pasajero de las líneas Mitre y Sarmiento. Posteriormente se desempeñó como subgerente de Áreas Complementarias y Gerente de la línea Mitre. Más recientemente, estuvo a cargo de la Gerencia General Operativa y la Gerencia General Admistrativa de Trenes Argentinos Operaciones.
En el caso de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), asumirá Fabián González. También se trata de un funcionario con importante trayectoria en el sistema ferroviario, habiendo atravesado varias gestiones.
Abogado penalista de formación, con especialización en Corrupción Pública, Corrupción Privada y Compliance, fue secretario general tanto de SOFSA y como de ADIF y “cuenta con una vasta experiencia en el control de servicios públicos, sector energía eléctrica, como Gerente de Control de Concesiones en el OCEBA”, de acuerdo con fuentes oficiales.
La decisión de nombrar a ambos funcionarios al frente de SOFSA y ADIF parece indicar la renovación de la apuesta por una gestión más bien técnica de las empresas ferroviarias, algo que había sido ensayado hasta mediados del año pasado.
