Este jueves 5 de junio se realizará una conferencia en homenaje al 120° aniversario del primer vínculo ferroviario entre Argentina y Hungría.
El evento contará con dos secciones: la primera, titulada “Ganz: innovación y elegancia húngara en la historia de los Ferrocarriles Argentinos”, y la segunda: “El Ganz y el Ganz Mávag en Argentina”.
La conferencia, que es promovida por el Museo Nacional Ferroviario y la Embajada de Hungría, se desarrollará de forma virtual a las 10:00 de este jueves y se podrá participar accediendo al link.
Los vínculos ferroviarios entre Argentina y Hungría han sido históricamente más que prolíficos, especialmente en lo que respecta a la provisión de cochemotores diésel para los ferrocarriles de nuestro país.
Una historia de las distintas unidades fabricadas -de trocha angosta, media y ancha- puede recorrerse mediante una serie de artículos publicados por el investigador Andrés J. Bilstein en el sitio Historias del Riel (link a la primera, segunda, tercera y cuarta entrega).
A estos se suma la curiosa historia -revelada por enelSubte en un informe especial- de una partida de cochemotores encargados por la Argentina, que no pudieron ser enviados al país a causa del estallido de la Segunda Guerra Mundial, y que terminaron siendo entregados a la Unión Soviética en concepto de reparaciones de guerra, una vez finalizada la contienda.
La increíble historia de los trenes argentinos que terminaron en la Unión Soviética
