Durante el pasado mes de septiembre, el servicio de las distintas líneas del Subte estuvo interrumpido o sufrió afectaciones por un total de 130 horas y 37 minutos. Así se desprende de las interrupciones informadas por los canales oficiales de comunicación del estado del servicio.
Se trata de un incremento sustancial frente al mismo mes del año pasado, cuando la red sufrió incidencias que le provocaron la pérdida de 36 horas y 28 minutos.
La línea más afectada fue la B, con un total de 92 horas y 54 minutos. Entre el 12 y el 15 del mes pasado, las estaciones Alem y Florida de esa línea fueron cerradas al público debido al operativo de seguridad por el “Mini Davos”, que tuvo lugar en el Centro Cultural Kirchner. Debido a ello, la línea B operó con una improvisada cabecera en Carlos Pellegrini, lo que motivó las quejas del público. Hacia fines de mes, un CAF 5000 provocó destrozos en cercanías de la estación Rosas, generando demoras en la prestación del servicio.
La segunda línea más afectada por demoras, cancelaciones y desperfectos fue la línea E, por un total de 14 horas y 38 minutos, seguida de cerca por la línea D, con once horas mensuales de afectaciones. La línea A, en tanto, se vio afectada por un total de nueve horas y 46 minutos.
En el otro extremo, las líneas menos afectadas por problemas fueron la C (sufrió inconvenientes durante sólo dos horas al mes) y la línea H, que apenas se vio afectada por 18 minutos en todo el mes.
Cabe recordar que si bien la línea H fue históricamente la menos afectada (en septiembre del año pasado, cuando aún operaba con los viejos trenes Siemens, se había visto afectada en tan solo 58 minutos), desde la incorporación del señalamiento CBTC y la operación automatizada las afectaciones han sido mínimas.
