18 de octubre de 2019

Línea A

Piccardo aseguró que los coches La Brugeoise serán preservados

El presidente de Subterráneos de Buenos Aires dijo que la decisión de retirarlos de servicio "está tomada" pero que "llegado el caso, se los enviará a un museo". Los coches La Brugeoise son los trenes en servicio comercial más antiguos del mundo y parte del acervo cultural e histórico de la Ciudad.

¿Es necesario el cierre de la línea A?

Técnicos, ingenieros y directivos consultados por enelSubte.com coinciden en que para incorporar los coches SATCo y radiar los Brugeoise no es necesario cerrar la línea más que un fin de semana largo o un par de días, pero nunca por plazo indeterminado.

Los coches La Brugeoise, ¿son inseguros?

Ante el inminente traspaso del Subte a la Ciudad se agita nuevamente el fantasma de que los coches de la línea A son inseguros. Tanto el jefe de Gobierno como sus subalternos presentan en forma recurrente a "los coches de 100 años" como el principal problema de la red. Dos auditorías internacionales y la opinión de expertos parece contradecirlos. El mantenimiento, otra vez el punto débil.

Se completó la entrega de los primeros 45 coches chinos

Los últimos 15 coches del primer lote de 45 unidades SATCo llegaron al puerto de Dock Sud hace 15 dias. Metrovías culminó su traslado al taller Polvorín pero no se sabe cuándo entrarán en servicio ni si arribarán más trenes.

Exhibieron la dupla histórica Preston para festejar el Bicentenario

Los coches, restaurados por la Asociación Amigos del Tranvía, fueron exhibidos en la estación Primera Junta para festejar el Bicentenario los días 24 y 25 de mayo.

Con un Brugeoise, prueban trenes en Puan y Carabobo

La tecnología de 1912 ingresó en las modernas estaciones para realizar las pruebas de material rodante en el Tramo I de extensión de la línea A.