Nahuel Morandi Bel

La remoción de las interferencias ferroviales parece haber ganado consenso en Buenos Aires en las últimas dos décadas. Sin embargo, careció de institucionalidad administrativa y la selección de los proyectos priorizados poco tuvo que ver con criterios técnicos, urbanísticos, o de transporte, argumenta Nahuel Morandi Bel. La experiencia del Level Crossings Removal Project (LXRP) en Melbourne, Australia, y sus lecciones.