La salida de servicio de la, hasta ahora, única tripla CAF 593 activa obligó a tomar material prestado de otros corredores. La falta de material rodante para trenes generales y regionales nuevamente pone en jaque el plan de reactivación de los servicios de pasajeros.
Los nuevos trenes, de diseño más ligero y menor consumo energético, serán los primeros en incorporar aire acondicionado en las líneas profundas del Tube. El recambio es esperado con urgencia ante el alarmante aumento de fallas en la flota actual de la línea, en servicio desde 1973.