El Tramo II de la extensión de la línea B tendrá que aguardar la inauguración de la cochera de Urquiza, obra de 800 metros de túnel que aún no comenzó.
Altamente subsidiado e inmerso en disputas jurisdiccionales y políticas. Obras frenadas o a paso lento y un futuro incierto de expansión. Infraestructura y material rodante obsoletos. Un análisis global del Subte.
Tras acordar SBASE con la Secretaría de Transportes, en noviembre serán puestas en marcha las estaciones Puan y Carabobo de la casi centenaria línea A.
Las tareas de modernización de la línea A continúan a paso lento pero sostenido. La señal es clara: intentar conservar la temática histórica de la línea.
Desde el vuelco del ATP el 26 de julio, la línea D presenta demoras e interrupciones constantes. El problema ya está identificado pero aún no llegan las soluciones.
La extensión de la línea E a Retiro que ayudaría a desconcentrar el centro porteño ya está paralizada, pese a que la propia Cristina Kirchner la anunció.
El holding chino será el oferente “estrella” en las próximas licitaciones. Sus históricos contactos con Franco Macri, el viaje del jefe de gobierno a Oriente y la obsesión por las inversiones del país en la Ciudad.