Hoy se licitaban las obras del subte de Córdoba, pero un proyecto presentado por Roggio a través de Metrovías habría sido el motivo que postergó la licitación hasta julio.
En la mayoría de los colectivos de la Ciudad aparecieron calcomanías pidiendo carriles exclusivos y aprovechando para denostar el modo de transporte subterráneo.
Esta semana fue librada al servicio de pasajeros una formación de coches Fiat Materfer como parte del plan de refuerzo de material rodante previo a inauguración de Puan y Carabobo.
El presidente del Ente Regulador de los Servicios Públicos porteño, Carlos Campolongo, aseguró que “el subte es netamente porteño, pero así no lo entiende Metrovías, que es la concesionaria”.
Los subterráneos ya no serán solo porteños. El ministro de Planificación, Julio De Vido, confirmó el compromiso oficial con el proyecto de Subte en Córdoba.