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El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró que el proyecto que impulsa la Nación y el Ejecutivo municipal "es necesario" para la capital cordobesa.

Por la falta de crédito y la caída de la recaudación Macri redujo 75% del presupuesto para extender la red subterránea. “Eso implicaría unos 2.000 puestos de trabajo más de los 400 por los que ya estamos luchando”, calculó el titular del sindicato en Capital.

La última formación Metrópolis ha sido entregada la semana pasada luego de las pruebas dinámicas correspondientes, para su puesta en servicio comercial. Se trata del tren n°16, conformado por 6 coches, perteneciente al contrato por la provisión de 96 coches de metro que circulan actualmente en la línea D.

Tal como ocurrió a mediados de 2007, una vez más las obras de subte son el punto de impacto de una crisis de financiamiento.

La línea D prestó servicio reducido luego que una persona fuera arrollada en la estación Facultad de Medicina.

A partir de esta mañana la línea A ya presta servicio desde las 5 de la mañana, al igual que las restantes líneas, tras 4 años de obras.

El reciente plebiscito para crear un nuevo sindicato no es sino la consecuencia de enfrentamientos que vienen de lejos. ¿Cómo seguirán?

Por la presencia de humo en un tramo de túnel de la línea B, el servicio fue limitado durante esta noche.

Tendría lugar en los talleres que ya posee la empresa francesa Alstom en el barrio de Los Hornos.

Los trabajos pueden presentarse hasta el 16 de marzo. El jurado estará integrado por prestigiosos dramaturgos. Se destinarán $9.000. en premios.

Diferencias y disputas entre el Ministro de Desarrollo Urbano Daniel Chain y Jorge Irigoin, presidente de SBASE, podrían desenlazar en la renuncia del ex director de Correo Argentino al frente de los subtes porteños.

Votaron 1.792 personas de un padrón de poco más de 2.000. El 98,8% lo hizo a favor de crear un nuevo sindicato. Ahora analizan los pasos a seguir.

El ministro de Trabajo relativizó la importancia de elección convocada por un grupo de ex delegados, que buscan crear un sindicato alternativo. Ya votaron en tres líneas.

Tanto Metrovías como el Gobierno nacional habían apelado los fallos anteriores para evitar las obras. Pero la Corte lo ratificó.

Un día después del anuncio oficial, al menos tres empresas decidieron mostrar sus productos: tarjetas, lectoras y equipos para la transmisión de datos. Está en juego una inversión de más de 200 millones de pesos