Un coche Mitsubishi, que funcionó durante 35 años en la línea Marunouchi del metro de Tokio, terminó sus días como tienda de ropa en Japón. Paralelismos con material rodante histórico del Subte porteño que encontró destinos semejantes tras su retiro de servicio.
Así lo afirmó el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, quien advirtió que la inversión en la expansión de la red corre por cuenta del gobierno local y “la Ciudad tendrá que buscar el financiamiento y la forma para en el tiempo ir corrigiendo el tema de la baja inversión en los subterráneos”.
Un abogado particular denunció al jefe de Gobierno por mal desempeño de los deberes de funcionario público y por utilizar información privilegiada. Pidió también que se investigue a las empresas que colocaron los bonos en Estados Unidos e Inglaterra.
Antes de fin de año, el Gobierno porteño deberá decidir quién operará la línea H. El legislador Eduardo Epsteyn prepara acciones para terminar la "concesión precaria" a Metrovías. ¿Está SBASE en condiciones de hacerse cargo?
Un grupo de empleados denunció su incorporación en cadenas de mails. La UCEP está bajo fuerte sospecha por desalojos violentos de personas en situación de calle.
El retraso se debe a que todavía no están listos los pliegos de la licitación. En cambio, buscarán avanzar con la línea G. La oposición prepara denuncias penales y un proyecto para desviar a otras áreas los fondos del crédito para el Subte.
Los delegados advirtieron que podría realizarse un "paro por tiempo indeterminado". Dijeron también que las instancias de diálogo con las autoridades "están agotadas".