En medio de fuertes contrapuntos con diputados de la oposición por el tema subtes y por fondos destinados a salud y vivienda, el ministro de Hacienda porteño, Néstor Grindetti, defendió el proyecto de Presupuesto.
Será de 8 a 10 en las cabeceras de las principales líneas del subte. Reclaman la reapertura de las negociaciones salariales, suspendidas desde agosto, y piden que el gobierno de la Ciudad "se haga cargo" del servicio
La Justicia aceptó la demanda de un hombre que fue golpeado cuando viajaba en la línea C junto a un grupo de chicos y pidió a una pareja que “cesara” con sus “actos indecorosos” frente a los menores. Los magistrados también desestimaron la acción contra Metrovías porque entendieron que la culpa fue exclusivamente del agresor.
Tras 9 meses de iniciadas las obras en ambos frentes de la línea H, los estudios de suelo obligan a descartar la construcción de Nueva Pompeya. La estación Sáenz corre un riesgo similar.
El diputado Alejandro Bodart (MST - Proyecto Sur) presentó un proyecto para extender el Premetro sobre la traza prevista para el Metrobus del Sur. "Su implementación es un salto hacia la eficiencia en una Ciudad cada vez más congestionada", dijo el legislador.
Son unos 200 hombres organizados, y separados por diferentes “labores”. Unos distraen a las víctimas, otros vigilan que nadie reaccione, y el restante concreta el hecho. ¿Viviste una situación de asalto en el subte?
El prestigioso artista Guillermo Roux, encargado de la ornamentación de San José de Flores de la línea A, fue homenajeado este viernes en la estación. En la ceremonia, presidida por Juan Pablo Piccardo, el artista firmó ante escribano público la donación de los derechos de reproducción de sus obras cedidas a SBASE.
Desde la última suba de tarifas tras la firma del traspaso el 3 de enero, la cantidad de pasajeros transportados se encuentra en constante merma. La concesionaria asegura que, de incrementar nuevamente la tarifa, sólo se agravará la situación.
El ministro de Hacienda porteño fue enviado por Macri a la asamblea anual que el BID organiza en China para abrirles opciones de inversión en Latinoamérica al país oriental. Allí mantendrá reuniones con inversores entre los que se encuentra el Exim Bank, que estuvo cerca de financiar la frustrada línea G. El dilema del aval del Gobierno nacional.
La Ciudad reiteró que la Nación "tendrá que resolver el subsidio y la tarifa" del subte, lo hizo a través de su ministro de Hacienda Néstor Grindetti quien insistió que la administración porteña no tiene responsabilidad sobre el servicio del transporte. El 3 de enero, el Gobierno dejará de entregar subsidios a la concesionaria Metrovías.
"Macri encima dice que el valor de la tarifa tiene que ser de $ 5.50, ¿quién podrá viajar en nuestro subte? Va a ser un transporte de lujo" dijo la Diputada Virginia González Gass del Partido Socialista Auténtico.
Los gremialistas aseguran que las medidas tomadas por el Gobierno porteño durante el paro de subtes de agosto “violan” convenios sobre libertad sindical.
Una visita por los talleres del Subte pone al descubierto la falta de mantenimiento en formaciones que aún prestan servicio. El conflicto del traspaso y la falta de fondos agudiza el grave estado del material rodante.
El gobierno porteño ya estudia elevar el valor del viaje en un rango que iría de 3,90 a 5,50 pesos. El "Plan B" macrista prevé además un incremento en patentes, redireccionar fondos de peajes en Autopistas Urbanas y tomar más deuda.