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Según denuncia la Agrupación Amigos del Subte, SBASE estaría por desalojar a un histórico custodio del Premetro por intereses inmobiliarios.

El legislador porteño Alejandro Bodart respondió hoy con una presentación judicial la apelación del Gobierno de la Ciudad a la cautelar que frenó el aumento. El diputado considera que la documentación presentada no justifica el incremento y la cuestionó en duros términos: "Lo que presentaron es un verdadero mamarracho jurídico y político", afirmó.

En la primera negociación salarial desde que el Subte está en manos de la Ciudad, los trabajadores del Subte y el Premetro pedirán un 28% de aumento. Será hoy en la Subsecretaría de Trabajo del GCBA.

Imitando el sistema iniciado en las líneas Mitre y Sarmiento, SBASE instalará indicadores de frecuencia en tiempo real en las estaciones de la red.

La Comuna 7 (Flores - Parque Chacabuco) busca renombrar a la estación San Pedrito como Hugo del Carril. En 2008 la Legislatura ya le había cambiado su denominación por la actual. Mientras tanto, las estaciones acumulan años sin inaugurar pese a estar terminadas.

Tras una prolongada espera, los próximos días sábado y domingo se pondrán en funcionamiento los coches usados comprados al Metro de Madrid. La capacitación, nuevamente un punto negro.

Diagonal Norte, estación declarada Monumento Histórico Nacional, sufrió un ataque vandálico el fin de semana. A la falta de cuidado por el patrimonio se suman las intervenciones de dudoso gusto del GCBA en la línea A. Vandalismo y desidia, dos caras de una misma moneda.

Las unidades depositadas en el predio del taller Mariano Acosta presentaron nuevos faltantes. Además, el agua de lluvia filtró a través de las lonas y dañó los techos de varios coches. Comandos de manejo y freno, tulipas, asientos y agarraderas, entre los objetos faltantes.

De la auditoría de Barcelona, por la que el GCBA pagó unos tres millones de pesos, sólo se conoce un incompleto e inexacto resumen ejecutivo. SBASE alega que existe una versión completa, pero sólo en papel. Hasta ahora nadie la conoce.

Tal como comentaban trabajadores de la empresa, el macrismo quitó a Subterráneos de Buenos Aires el diseño de la planificación del Subte y el control de las obras, que en medio de una formulación confusa quedaron en manos del MDU. Prácticamente nada queda de la reconocida empresa profesional dedicada a la extensión de la red reconstruida desde cero en 1996. SBASE no sabe operar ni planificar.

Aún sin haber sido tratado el cambio de nombre por la Legislatura, Metrodelegados reemplazaron la cartelería que indica el actual nombre de la estación por el de Miguel Abuelo. El proyecto cuenta con el apoyo de dos legisladores.

La estación Esteban Echeverría fue ornamentada enteramente por Carolina Antoniadis. Aquí un recorrido por sus obras.

En la licitación de 105 coches para la línea A la corporación estatal china CITIC fue la única oferente. Llamativa abstención de otras compañías. El rol de Franco Macri en la compra de los CNR.

El próximo domingo 21 la Asociación de Amigos del Tranvía reincorporará a su tradicional paseo el tranvía "Lacroze" No. 258. El resto de la flota histórica de la asociación también será puesto en circulación.

Metrodelegados realizarán una acción de intervención en Ministro Carranza para solicitar el cambio de nombre por Miguel Abuelo, nombre emblemático del rock nacional.