Los trabajadores del subterráneo comenzaron hace tiempo una embestida contra la empresa concesionaria Metrovías y demás responsables de la falta de mantenimiento bajo tierra.
Los conflictos del subterráneo porteño llevan años, aunque este último tiempo cobraron fuerza, amenazando con un nuevo paro, el segundo del año.
El paro, finalmente no fue llevado a cabo, producto de las negociaciones a última hora entre el Ministerio de Trabajo, la Secretaría de Transportes, la CNRT y la UTA.
Dichas negociaciones establecieron un compromiso de diálogo, y de la conformación de una Comisión Técnica, integrada por todas las partes competentes.
